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铁路职工试题练习

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普速铁路上下工行走中，由作业负责人在前带领，现场防护员在（）随队全程防护（根据作业人员情况需要调换作业负责人和现场防护员随队位置的，由专业部门明确）。

A、前部

B、中部

C、任意位置

D、末位

答案：D

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上海局集团公司管内繁忙干线包括哪些？（）。

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严格执行派车单、安全监督岗、监控装置使用制度，禁止“三超一疲劳”及酒后驾驶和不按平过道情形规定通行平过道。

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防护办法：减速地点标设在需要减速地点的两端各()m处，正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点，设在钢轨外侧不少于2m距离。

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道岔是线路提高速度的主要控制因素之一。辙叉角α越小，N值越大，侧向过岔速度越高。辙叉角α越大，N值越小，侧向过岔速度越低。

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在线路上行走或作业时，要不断前后瞭望，注意列车运行，接通知后及时下道至安全地点避车。在复线区间，要（）行走；禁止在邻线或两线间避车。

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上道前或跨越线路时，必须严格遵守“一停、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”的规定，作业人员可随意穿越线路。

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在铁路桥梁跨越河道上下游规定的地点，设严禁采砂标。

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在电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所，均应有“电气化区段严禁攀登”的警告标志。

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高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在（）内登记，并经列车调度员同意后，方可上道作业。

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有多台作业车进入同一区间时，作业车及车列由车站开往区间后，由主体作业单位统一组织协调，划分各列作业车的作业范围及分界点。

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铁路职工试题练习

普速铁路上下工行走中，由作业负责人在前带领，现场防护员在（）随队全程防护（根据作业人员情况需要调换作业负责人和现场防护员随队位置的，由专业部门明确）。

A、前部

B、中部

C、任意位置

D、末位

答案：D

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A. 京沪线

B. 京九线

C. 陇海（徐州～虞城县）线

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严格执行派车单、安全监督岗、监控装置使用制度，禁止“三超一疲劳”及酒后驾驶和不按平过道情形规定通行平过道。

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防护办法：减速地点标设在需要减速地点的两端各()m处，正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点，设在钢轨外侧不少于2m距离。

A. 2

B. 5

C. 20

D. 50

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道岔是线路提高速度的主要控制因素之一。辙叉角α越小，N值越大，侧向过岔速度越高。辙叉角α越大，N值越小，侧向过岔速度越低。

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在线路上行走或作业时，要不断前后瞭望，注意列车运行，接通知后及时下道至安全地点避车。在复线区间，要（）行走；禁止在邻线或两线间避车。

A. 迎着列车运行方向

B. 背向列车运行方向

C. 两线间

D. 随意线路

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上道前或跨越线路时，必须严格遵守“一停、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”的规定，作业人员可随意穿越线路。

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在铁路桥梁跨越河道上下游规定的地点，设严禁采砂标。

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在电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所，均应有“电气化区段严禁攀登”的警告标志。

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高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在（）内登记，并经列车调度员同意后，方可上道作业。

A. 《调度命令登记簿》

B. 《行车设备施工登记簿》

C. 《行车设备检查登记簿》

D. 《通道进出登记簿》

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有多台作业车进入同一区间时，作业车及车列由车站开往区间后，由主体作业单位统一组织协调，划分各列作业车的作业范围及分界点。

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