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铁路职工试题练习

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铁路职工试题练习

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普速铁路在动车组列车（160km/h 及以上列车）与前一趟列车的间隔时间内，在本线及邻线（线间距不足 6.5m）上作业的人员必须下道避车,避车地点应距钢轨头部外侧不少于（）m 处，作业人员不得到邻线侧及两线间避车。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

铁路职工试题练习

使用减速信号牌防护时，昼间与夜间均为表面有反光材料的黄底黑字圆牌。

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遇工务机械车参与联合施工时，车辆进出封锁区间运行前，施工主体单位驻站联络员负责通知配合单位驻站联络员，由配合单位驻站联络员通知现场<--NRC-->及时下道。

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所有人员严禁走道心、枕木头；严禁以车代步；严禁钻车、扒车或从车钩上、下传递机（工）具；绕行停留机车车辆时必须保持<--NRC-->以上距离，并注意机车车辆动态和邻线来车情况；严禁在钢轨上、枕木、道心坐卧或车底下避雨、乘凉、休息。

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集团公司安全红线管理办法规定，触碰Ⅱ类安全红线的作业人员，内部待岗（），由本单位进行培训，对考试不合格或不落实整改措施的，不得从事原岗位或其他涉及高铁和旅客列车安全的运输生产关键岗位。

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Ⅲ级施工配合人员负责人资格原则上不低于（）。

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在对电气化铁路区段的通信信号设备进行检查、维修保养或处理故障时，为方便作业，无需使用绝缘、防护用品。

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严禁（）、无工作票擅自进行停、送电作业。

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普速铁路，特快货物班车，最高运行速度160km/h，紧急制动距离限值为()m。

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普速铁路同一区间或站内当日安排有施工天窗时，维修作业应在施工天窗内等时长套用，不再单独安排维修天窗。

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现场作业人员必须听从驻站联络员的统一指挥。驻调度所（驻站）联络员与施工（维修）作业负责人应确保通讯畅通，及时了解施工（维修）进度及施工机械的作业情况。

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铁路职工试题练习

普速铁路在动车组列车（160km/h 及以上列车）与前一趟列车的间隔时间内，在本线及邻线（线间距不足 6.5m）上作业的人员必须下道避车,避车地点应距钢轨头部外侧不少于（）m 处，作业人员不得到邻线侧及两线间避车。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

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使用减速信号牌防护时，昼间与夜间均为表面有反光材料的黄底黑字圆牌。

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A. 1个月

B. 3个月

C. 6个月

D. 9个月

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Ⅲ级施工配合人员负责人资格原则上不低于（）。

A. 副段长

B. 科长（副科长）

C. 车间主任（副主任）

D. 工（班）长

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在对电气化铁路区段的通信信号设备进行检查、维修保养或处理故障时，为方便作业，无需使用绝缘、防护用品。

点击查看答案

严禁（）、无工作票擅自进行停、送电作业。

A. 无作业命令

B. 无作业方案

C. 无口头通知

D. 无作业计划

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普速铁路，特快货物班车，最高运行速度160km/h，紧急制动距离限值为()m。

A. 500

B. 800

C. 1100

D. 1400

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普速铁路同一区间或站内当日安排有施工天窗时，维修作业应在施工天窗内等时长套用，不再单独安排维修天窗。

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普速铁路在动车组列车（160km/h 及以上列车）与前一趟列车的间隔时间内，在本线及邻线（线间距不足 6.5m）上作业的人员必须下道避车,避车地点应距钢轨头部外侧不少于（ ）m 处，作业人员不得到邻线侧及两线间避车。

普速铁路在动车组列车（160km/h 及以上列车）与前一趟列车的间隔时间内，在本线及邻线（线间距不足 6.5m）上作业的人员必须下道避车,避车地点应距钢轨头部外侧不少于（）m 处，作业人员不得到邻线侧及两线间避车。