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防护人员必须严格遵守“防护员不作业,<--NRC-->”的规定。

答案:作业人员不兼任防护

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分组作业时每个作业组均应设工地防护员,当组内作业人员间距超过()时,须增设工地防护员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a6e-1b7e-8f65-c053-e18229af8a00.html
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救援列车进入电气化铁路进行事故救援时,从业人员必须在接到接触网停电、安设接地线的书面通知单后方准作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a09-d343-3e3a-c0f6-b63fe774ea00.html
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因施工等原因线路临时摆放的轨料,要按规定码放整齐,按规定捆扎、涂打标识,不得置于两侧的封闭栅栏内。
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集团公司安全红线管理办法规定,触碰Ⅱ类安全红线的作业人员,内部待岗(),由本单位进行培训,对考试不合格或不落实整改措施的,不得从事原岗位或其他涉及高铁和旅客列车安全的运输生产关键岗位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a09-d388-e07c-c0f6-b63fe774ea00.html
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维修天窗根据影响范围以及对列车运行的影响程度,原则划分为( )和站控天窗。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a09-d38e-17fd-c0f6-b63fe774ea00.html
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工务机械车由施工相关站往返区间运行前,驻站联络员应通知配合单位驻站联络员,由配合单位驻站联络员通知现场配合作业人员下道。
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上道前或跨越线路时,必须严格遵守“一停、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”的规定,作业人员可随意穿越线路。
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道岔是线路提高速度的主要控制因素之一。辙叉角α越小,N值越大,侧向过岔速度越高。辙叉角α越大,N值越小,侧向过岔速度越低。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a09-d395-daa4-c0f6-b63fe774ea00.html
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工务机械车由施工相关站往返区间运行前,驻站联络员应通知配合单位驻站联络员,由配合单位驻站联络员通知现场配合作业人员下道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a09-d3d2-c64b-c0f6-b63fe774ea00.html
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进入有毒物品场所前,须采取()、隔离等措施,正确使用劳动防护用品。
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防护人员必须严格遵守“防护员不作业,<--NRC-->”的规定。

答案:作业人员不兼任防护

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分组作业时每个作业组均应设工地防护员,当组内作业人员间距超过()时,须增设工地防护员。

A. A.5~10米

B. B.20米

C. C.50米

D. D.100米

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救援列车进入电气化铁路进行事故救援时,从业人员必须在接到接触网停电、安设接地线的书面通知单后方准作业。
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集团公司安全红线管理办法规定,触碰Ⅱ类安全红线的作业人员,内部待岗(),由本单位进行培训,对考试不合格或不落实整改措施的,不得从事原岗位或其他涉及高铁和旅客列车安全的运输生产关键岗位。

A. 1个月

B. 3个月

C. 6个月

D. 9个月

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a09-d388-e07c-c0f6-b63fe774ea00.html
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维修天窗根据影响范围以及对列车运行的影响程度,原则划分为( )和站控天窗。

A. 局控天窗

B. 施工天窗

C. 垂直天窗

D. V形天窗

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工务机械车由施工相关站往返区间运行前,驻站联络员应通知配合单位驻站联络员,由配合单位驻站联络员通知现场配合作业人员下道。
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上道前或跨越线路时,必须严格遵守“一停、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”的规定,作业人员可随意穿越线路。
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道岔是线路提高速度的主要控制因素之一。辙叉角α越小,N值越大,侧向过岔速度越高。辙叉角α越大,N值越小,侧向过岔速度越低。
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进入有毒物品场所前,须采取()、隔离等措施,正确使用劳动防护用品。

A. 通风、吸尘、净化

B. 通风、清扫

C. 吸尘、清扫

D. 清扫、净化

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