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铁路职工试题练习

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减速信号牌昼间与夜间均为表面有反光材料的黄底黑字圆牌。

答案：A

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牵引供电设备发生故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电压，未采取安全措施前，禁止与其接触，并保持安全距离。

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未经培训或培训不合格的人员担任“四员一长”，要追究施工单位领导的责任。

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昼间要求列车降低到要求的速度，防护员用右手（），站在指定地点的慢行地段路肩安全处所。

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（）是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。

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各车间作业人员在驻地上下班、进行大机保养时进出作业门，由工班长负责，人员全部集结，防护员布置后放可开关通道门。必须执行“谁开门、谁负责”的原则。

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防护人员发现施工负责人对防护工作安排不到位或有不妥时，有权提出，如危及安全时可进行<--NRC-->，如施工负责人不予纠正时，可逐级或直接向段汇报。

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遇工务机械车参与联合施工时，车辆进出封锁区间运行前，施工主体单位驻站联络员负责通知配合单位驻站联络员，由配合单位驻站联络员通知现场<--NRC-->及时下道。

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起重作业时，作业人员按规定佩戴安全帽，严禁站在（）。

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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近（）人员。

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我国安全生产基本方针是<--NRC-->。

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减速信号牌昼间与夜间均为表面有反光材料的黄底黑字圆牌。

答案：A

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牵引供电设备发生故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电压，未采取安全措施前，禁止与其接触，并保持安全距离。

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未经培训或培训不合格的人员担任“四员一长”，要追究施工单位领导的责任。

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昼间要求列车降低到要求的速度，防护员用右手（），站在指定地点的慢行地段路肩安全处所。

A. 展开红色信号旗

B. 展开黄色信号旗

C. 拢起红色信号旗

D. 拢起黄色信号旗

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（）是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。

A. 到发线

B. 调车线

C. 段管线

D. 货物线

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各车间作业人员在驻地上下班、进行大机保养时进出作业门，由工班长负责，人员全部集结，防护员布置后放可开关通道门。必须执行“谁开门、谁负责”的原则。

点击查看答案

防护人员发现施工负责人对防护工作安排不到位或有不妥时，有权提出，如危及安全时可进行<--NRC-->，如施工负责人不予纠正时，可逐级或直接向段汇报。

点击查看答案

遇工务机械车参与联合施工时，车辆进出封锁区间运行前，施工主体单位驻站联络员负责通知配合单位驻站联络员，由配合单位驻站联络员通知现场<--NRC-->及时下道。

点击查看答案

起重作业时，作业人员按规定佩戴安全帽，严禁站在（）。

A. 吊物下方

B. 死角

C. 运移路线内

D. 远离吊物运移范围

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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近（）人员。

A. 车站

B. 工务

C. 供电

D. 电务

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我国安全生产基本方针是<--NRC-->。

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