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铁路职工试题练习

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铁路职工试题练习

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安全带、安全绳应符合现行国家标准。安全带、安全绳每次使用前，使用人必须详细检查。

答案：A

铁路职工试题练习

普速铁路纳入调度日班计划的装卸路料，装卸料完毕，由（）确认作业地点具备放行列车条件后向车站值班员（区间作业为前方站车站值班员）汇报。

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下列的哪些情形属于非设备管理单位营业线施工安全禁止性行为？（）

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自轮运转设备运行司机值乘中擅自离开司机室，造成司机室（），属于触碰Ⅱ类安全红线。

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中国式现代化的本质要求是,坚持()，坚持()，实现()，发展全过程人民民主，丰富人民精神世界，实现全体人民()，促进人与自然和谐共生，推动构建人类命运共同体，创造人类文明新形态。

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列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统（CTC）区段，车站应采用（）。

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为保证电气化铁路沿线有关人员人身安全，防止触电伤亡事故，凡新建电气化铁路在牵引供电设备送电前( )天，铁路局集团公司安监室将送电日期书面通告路内各有关单位, 建设项目管理部门(单位) 负责以多种形式向铁路沿线路内外各有关单位和社会进行公告。

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“四个自信”是（）、理论自信、（）、（）。

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在电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所，均应有“电气化区段严禁攀登”的警告标志。

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《上海大机运用检修段安全红线、黄线管理实施细则》的通知（上大机运检安〔2022〕59号）中对车辆运行前（）触碰安全黄线。

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施工邻线限速暂行规定：高速铁路（含高速铁路线路名称起讫点范围内按普速铁路管理的区段）限速80km/h，京沪、京九、陇海、沪昆线限速80km/h，其他线路限速60km/h；瞭望困难地段可限速<--NRC-->。

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铁路职工试题练习

安全带、安全绳应符合现行国家标准。安全带、安全绳每次使用前，使用人必须详细检查。

答案：A

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普速铁路纳入调度日班计划的装卸路料，装卸料完毕，由（）确认作业地点具备放行列车条件后向车站值班员（区间作业为前方站车站值班员）汇报。

A. 驻站联络员

B. 现场防护员

C. 装卸车负责人

D. 现场监控人员

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下列的哪些情形属于非设备管理单位营业线施工安全禁止性行为？（）

A. 施工人员违章提前上道

B. 被责令停工问题未整改到位擅自复工

C. 大型机械施工未做到“一机一人”专职防护，来车时未提前停止作业

D. 施工单位未将作业计划提前告知监理、设备管理单位，致使监理、设备管理单位安全监督人员未按规定实施监护

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自轮运转设备运行司机值乘中擅自离开司机室，造成司机室（），属于触碰Ⅱ类安全红线。

解析：
Ⅱ类安全红线（42条）39．自轮运转设备运行司机值乘中擅自离开司机室，造成司机室无人值守。

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A. 共同富裕

B. 中国特色社会主义

C. 中国共产党领导

D. 高质量发展

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列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统（CTC）区段，车站应采用（）。

A. 色灯电锁器联锁

B. 臂板电锁器联锁

C. 集中联锁

D. 非集中联锁

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A. 10

B. 15

C. 20

D. 30

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“四个自信”是（）、理论自信、（）、（）。

A. 文化自信

B. 道路自信

C. 民族自信

D. 制度自信

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在电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所，均应有“电气化区段严禁攀登”的警告标志。

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《上海大机运用检修段安全红线、黄线管理实施细则》的通知（上大机运检安〔2022〕59号）中对车辆运行前（）触碰安全黄线。

A. 未检查确认作业驱动及末级离合器脱挂状态

B. 作业驱动及末级离合器脱挂状态不符合运用工况要求

C. 作业驱动及末级离合器换档装置附挂运行前未锁定。

D. 作业驱动及末级离合器脱挂未清洁

解析：安全黄线4．未检查确认作业驱动及末级离合器脱挂状态，作业驱动及末级离合器脱挂状态不符合运用工况要求，作业驱动及末级离合器换档装置附挂运行前未锁定。

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