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铁路职工试题练习

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铁路职工试题练习

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判断题

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遇大雾、暴雨、雾霾等恶劣天气时，严禁天窗点外上道作业（包括检查），特殊情况下必须要上道作业时，须经段调度审核批准并采取加强措施后方可上道。须经单位行政主要领导批准并采取加强措施后方可上道。

答案：B

铁路职工试题练习

下列哪些属于作业门。（）

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采用集中联锁设备，列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不能开放（引导信号除外）。

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减速地点标设在需要减速地点两端的各（）处。

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当拨道每次超过30mm或累计超过30mm时,须事先通知（）予以配合。

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最后一趟列车通过施工作业区段人员需上道前，各清筛、整养及其它作业防护员必须提前逐一向<--NRC-->进行上道确认，施工负责人在准许人员上道前，必须加强与驻站联络员联系车辆运行信息，确认最后一趟列车运行过施工地段后方可发布上道命令。

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施工方案编制会、审查会，技术交底会，施工预备会、点名会、总结会组织规范，会议召集人应符合资质，参会人员齐全。

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普速铁路线路发生故障，当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。

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停车卸料时，车轮附近的材料应指定专人及时清理。每次卸车后开车前要认真检查，确认车门关好、材料堆放稳固、不侵入建筑限界，方可通知司机（车长）发车。

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铁路线路由路基、轨道和桥隧建筑物三部分组成。

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铁路线路之间互相连接或交叉设备的总称为道岔。

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判断题

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铁路职工试题练习

遇大雾、暴雨、雾霾等恶劣天气时，严禁天窗点外上道作业（包括检查），特殊情况下必须要上道作业时，须经段调度审核批准并采取加强措施后方可上道。须经单位行政主要领导批准并采取加强措施后方可上道。

答案：B

相关题目

下列哪些属于作业门。（）

A. 桥梁救援疏散通道门

B. 路基地段防护栅栏处通道门

C. 隧道应急（救援）疏散通道门

D. 路基地段围墙处通道门

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采用集中联锁设备，列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不能开放（引导信号除外）。

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减速地点标设在需要减速地点两端的各（）处。

A. A.5m

B. B.10m

C. C.15m

D. D.20m

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当拨道每次超过30mm或累计超过30mm时,须事先通知（）予以配合。

A. 通信工区

B. 接触网工区

C. 电务工区

D. 工务工区

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施工方案编制会、审查会，技术交底会，施工预备会、点名会、总结会组织规范，会议召集人应符合资质，参会人员齐全。

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普速铁路线路发生故障，当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。

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铁路线路由路基、轨道和桥隧建筑物三部分组成。

点击查看答案

铁路线路之间互相连接或交叉设备的总称为道岔。

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