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铁路职工试题练习

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普速铁路线路地段，步行上下班时，区间应在路肩或路旁集中走行,不得过于分散，前后最大距离保持在()m以内。

A、10

B、20

C、30

D、50

答案：D

铁路职工试题练习

牵引供电设备发生故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电压，未采取安全措施前，禁止与其接触，并保持安全距离。

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高速铁路同一区间或站内维修和施工综合利用天窗时，维修组织由（）统一指挥，维修单位参加施工点名会和总结会。

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上海局集团公司将施工（维修）单位分为（）、共用单位和配合单位三种类型。

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施工、维修作业因特殊情况不能按时完工需要延点，在车站办理登记时，由作业主体单位驻站联络员提前()分钟通知车站值班员，提前20分钟完成续点登记，车站值班员应立即报告列车调度员。

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与铁路并行的施工便道应比照公铁并行路段要求设置相应的（）或防撞隔离墩。

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凡发生责任事故、事苗、触碰“红线”的责任人，（）不得担当防护员工作。

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防洪出巡检查及普速铁路区段处理故障需进入封闭区段时，设备管理单位应办理“进入封闭区段”的登销记。

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凡发生责任事故、事苗、触碰“红线”的责任人，（）不得担当防护员工作。

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普速铁路同一区间或站内当日安排有施工天窗时，维修作业应在施工天窗内等时长套用，不再单独安排维修天窗。

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使用轻型车辆、按轻型车辆办理的小车配合施工作业时，使用负责人应按规定填写轻型车辆使用书。

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铁路职工试题练习

普速铁路线路地段，步行上下班时，区间应在路肩或路旁集中走行,不得过于分散，前后最大距离保持在()m以内。

A、10

B、20

C、30

D、50

答案：D

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牵引供电设备发生故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电压，未采取安全措施前，禁止与其接触，并保持安全距离。

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高速铁路同一区间或站内维修和施工综合利用天窗时，维修组织由（）统一指挥，维修单位参加施工点名会和总结会。

A. 主体维修负责人

B. 主体施工负责人

C. 车站值班员

D. 列车调度员

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上海局集团公司将施工（维修）单位分为（）、共用单位和配合单位三种类型。

A. 主体单位

B. 牵头单位

C. 监管单位

D. 作业单位

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施工、维修作业因特殊情况不能按时完工需要延点，在车站办理登记时，由作业主体单位驻站联络员提前()分钟通知车站值班员，提前20分钟完成续点登记，车站值班员应立即报告列车调度员。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 60

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与铁路并行的施工便道应比照公铁并行路段要求设置相应的（）或防撞隔离墩。

A. 防撞栏杆

B. 公铁并行护栏

C. 硬隔离

D. 软隔离

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凡发生责任事故、事苗、触碰“红线”的责任人，（）不得担当防护员工作。

A. A.一个月

B. B.三个月

C. C.六个月

D. D.一年

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防洪出巡检查及普速铁路区段处理故障需进入封闭区段时，设备管理单位应办理“进入封闭区段”的登销记。

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凡发生责任事故、事苗、触碰“红线”的责任人，（）不得担当防护员工作。

A. A.一个月

B. B.三个月

C. C.六个月

D. D.一年

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普速铁路同一区间或站内当日安排有施工天窗时，维修作业应在施工天窗内等时长套用，不再单独安排维修天窗。

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使用轻型车辆、按轻型车辆办理的小车配合施工作业时，使用负责人应按规定填写轻型车辆使用书。

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