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擅自关闭机车、自轮运转特种设备列车无线调度通信设备属于Ⅱ类安全红线。

答案：A

解析：Ⅱ类安全红线（42条）7．擅自关闭机车、自轮运转特种设备列车无线调度通信设备。

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作业范围与距牵引供电设备高压带电部分2m以外，与回流线架空地线、保护线1m以外，或在距离接触网带电部分2～4m的建筑物上，临近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电。

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夜间要求列车停车时，防护员显示（）。

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（）级及以上大风及台风期间禁止上跨线施工作业。

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普速铁路线路地段，步行上下班时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于()m，设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。

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现场防护员一旦与驻站联络员防护通信联系中断, 必须立即报告作业负责人, 并组织全体作业人员(机具、材料)在安全处所下道避车。

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使用轻型车辆、按轻型车辆办理的小车配合施工作业时，使用负责人应按规定填写轻型车辆使用书。

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我国安全生产基本方针是<--NRC-->。

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车站向施工区间发车时，驻站联络员应立即把此信息告知工地防护员，称为（）

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房建系统维护跨越电气化线路的雨棚、通廊、站屋、屋盖及附属设施设备前,必须与（）签订施工安全协议

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普速铁路电气化铁路（）外侧2m（接触网支柱外侧附加悬挂外2m，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m）、非电气化铁路信号机立柱外侧1m为营业线设备安全限界。

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擅自关闭机车、自轮运转特种设备列车无线调度通信设备属于Ⅱ类安全红线。

答案：A

解析：Ⅱ类安全红线（42条）7．擅自关闭机车、自轮运转特种设备列车无线调度通信设备。

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作业范围与距牵引供电设备高压带电部分2m以外，与回流线架空地线、保护线1m以外，或在距离接触网带电部分2～4m的建筑物上，临近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电。

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夜间要求列车停车时，防护员显示（）。

A. 红色灯光

B. 黄色灯光

C. 红色信号旗

D. 黄色信号旗

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（）级及以上大风及台风期间禁止上跨线施工作业。

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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普速铁路线路地段，步行上下班时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于()m，设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。

A. 1

B. 2

C. 2.5

D. 3

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现场防护员一旦与驻站联络员防护通信联系中断, 必须立即报告作业负责人, 并组织全体作业人员(机具、材料)在安全处所下道避车。

点击查看答案

使用轻型车辆、按轻型车辆办理的小车配合施工作业时，使用负责人应按规定填写轻型车辆使用书。

点击查看答案

我国安全生产基本方针是<--NRC-->。

点击查看答案

车站向施工区间发车时，驻站联络员应立即把此信息告知工地防护员，称为（）

A. A.预报

B. 确报

C. 复诵

D. 防护警报

点击查看答案

房建系统维护跨越电气化线路的雨棚、通廊、站屋、屋盖及附属设施设备前,必须与（）签订施工安全协议

A. 工务单位

B. 电务单位

C. 供电设备管理单位

D. 车站

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普速铁路电气化铁路（）外侧2m（接触网支柱外侧附加悬挂外2m，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m）、非电气化铁路信号机立柱外侧1m为营业线设备安全限界。

A. 钢轨头部

B. 道床坡脚

C. 线路防护栅栏

D. 接触网支柱

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