答案：A
解析：Ⅰ类安全红线（三）施工负责人无计划安排施工作业
是指无批准下达的营业线施工计划和维修作业计划（天窗作业计划、点外维修计划）、临时要点处理行车设备安全隐患，未按规定办理申请手续及未按规定程序取得作业许可的情况下，施工（作业）负责人违章指挥及擅自变更计划、超计划范围（作业时间、作业区段、作业项目）进行侵入铁路限界的上道施工和维修作业，置作业人员处于危险状态的行为。
答案：A
解析：Ⅰ类安全红线（三）施工负责人无计划安排施工作业
是指无批准下达的营业线施工计划和维修作业计划（天窗作业计划、点外维修计划）、临时要点处理行车设备安全隐患，未按规定办理申请手续及未按规定程序取得作业许可的情况下，施工（作业）负责人违章指挥及擅自变更计划、超计划范围（作业时间、作业区段、作业项目）进行侵入铁路限界的上道施工和维修作业，置作业人员处于危险状态的行为。
A. 45
B. 60
C. 80
D. 100
A. 3~5分钟
B. B.5~8分钟
C. 5~10分钟
D. 10~15分钟
解析：Ⅱ类安全红线（42条）15．防护体系未建立或防护人员未履职导致防护体系失效，违章上道作业。
A. 矮型(1m高)
B. 矮型(1.5m高)
C. 矮型(2m高)
D. 矮型(3m高)
解析：Ⅰ类安全红线（四）擅自关闭、损坏或切除行车安全装备，或者篡改、隐瞒、销毁其相关数据、信息
是指设备维修、操作人员人为毁坏或擅自关闭、切除自轮运转特种设备GYK，自轮运转特种设备轴温报警器，自然灾害及异物侵限监测系统，解除列车运行安全监测监控装置有可能危及行车安全的行为。篡改、隐瞒、销毁上述行车安全装备数据、信息，致使相关设备设施不能发挥应有的记录、分析、追溯、预防和保护功能的行为。
