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对触碰Ⅰ类、Ⅱ类安全红线的作业人员的如何进行处理。

答案:对触碰安全红线的人员,按照以下规定处理。
(一)触碰Ⅰ类安全红线者,应给予开除处分,并依法解除劳动合同。
(二)触碰Ⅱ类安全红线的作业人员,内部待岗3个月,由本单位进行培训,对考试不合格或不落实整改措施的,不得从事原岗位或其他涉及高铁和旅客列车安全的运输生产关键岗位。
(三)触碰安全红线并造成责任铁路交通事故或其他生产安全事故的,按照上述规定和事故责任追究办法就高进行处理。

解析:第三条 安全红线,按照等级分为Ⅰ类、Ⅱ类,对触碰者分别采取不同的处理方式;其中:触碰Ⅰ类安全红线的行为,属于严重违反企业规章制度情形。对触碰安全红线的人员,按照以下规定处理。
(一)触碰Ⅰ类安全红线者,应给予开除处分,并依法解除劳动合同。
(二)触碰Ⅱ类安全红线的管理人员,视情形由上级主管部门或本单位对其进行安全生产过程管理履职督查问责,依照人事管理权限进行处理,对不能胜任或不落实整改措施的,应予以调整职务、免职、降职等组织处理,或者撤职及以上的企业纪律处分。
(三)触碰Ⅱ类安全红线的作业人员,内部待岗3个月,由本单位进行培训,对考试不合格或不落实整改措施的,不得从事原岗位或其他涉及高铁和旅客列车安全的运输生产关键岗位。
(四)触碰安全红线并造成责任铁路交通事故或其他生产安全事故的,按照上述规定和事故责任追究办法就高进行处理。

铁路职工试题练习
凡施工作业均需由施工单位按( )编制施工方案(纳入施工计划的维修作业项目及通信、信号中修除外)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a09-d389-2648-c0f6-b63fe774ea00.html
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当拨道每次超过30mm或累计超过30mm时,须事先通知( )予以配合。
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高速铁路区段营业线施工开通后,需在天窗时间外安排施工地段设备检查时,( )应根据施工日计划在《行车设备检查登记簿》内办理施工开通后上道检查的登销记手续。
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消防“四懂四会”的具体内容?
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在上下工地途中,沿路肩行走,不得侵限;双线地段应面迎列车方向走行,防护员随队防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a09-d353-c2bf-c0f6-b63fe774ea00.html
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在( )作业,不危及行车、劳动安全时,可不指派驻站(驻调度所)联络员和现场防护员。
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普速铁路线路地段,步行上下班时,严禁在道心内、轨枕上或其他侵入机车车辆限界范围内以及跨越线路时接打手机。
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各车间作业人员在驻地上下班、进行大机保养时进出作业门,由工班长负责,人员全部集结,防护员布置后放可开关通道门。必须执行“谁开门、谁负责”的原则。
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向施工封锁区间开行施工路用列车,一般每端只准许进入两列。
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上海大机运用检修段安全红线、黄线管理实施细则中规定Ⅰ类安全红线8条,Ⅱ类安全红线()条,安全黄线16条。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a5c-da0c-1059-c053-e18229af8a00.html
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对触碰Ⅰ类、Ⅱ类安全红线的作业人员的如何进行处理。

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(一)触碰Ⅰ类安全红线者,应给予开除处分,并依法解除劳动合同。
(二)触碰Ⅱ类安全红线的作业人员,内部待岗3个月,由本单位进行培训,对考试不合格或不落实整改措施的,不得从事原岗位或其他涉及高铁和旅客列车安全的运输生产关键岗位。
(三)触碰安全红线并造成责任铁路交通事故或其他生产安全事故的,按照上述规定和事故责任追究办法就高进行处理。

解析:第三条 安全红线,按照等级分为Ⅰ类、Ⅱ类,对触碰者分别采取不同的处理方式;其中:触碰Ⅰ类安全红线的行为,属于严重违反企业规章制度情形。对触碰安全红线的人员,按照以下规定处理。
(一)触碰Ⅰ类安全红线者,应给予开除处分,并依法解除劳动合同。
(二)触碰Ⅱ类安全红线的管理人员,视情形由上级主管部门或本单位对其进行安全生产过程管理履职督查问责,依照人事管理权限进行处理,对不能胜任或不落实整改措施的,应予以调整职务、免职、降职等组织处理,或者撤职及以上的企业纪律处分。
(三)触碰Ⅱ类安全红线的作业人员,内部待岗3个月,由本单位进行培训,对考试不合格或不落实整改措施的,不得从事原岗位或其他涉及高铁和旅客列车安全的运输生产关键岗位。
(四)触碰安全红线并造成责任铁路交通事故或其他生产安全事故的,按照上述规定和事故责任追究办法就高进行处理。

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