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铁路营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和<--NRC-->的各种施工。

答案:行车安全

铁路职工试题练习
维修天窗点内进行频繁移动作业时,现场防护员应显示停车手信号防护,邻线来车时应暂时将停车手信号收回,避免邻线误认信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a09-d351-43be-c0f6-b63fe774ea00.html
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使用减速信号牌防护时,昼间与夜间均为表面有反光材料的黄底黑字圆牌。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a09-d399-3b46-c0f6-b63fe774ea00.html
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电气化铁路区段,在宿营车、大型机械、轨道车等易攀爬上车顶的处所必须设置或喷涂()的警告标志。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a6e-1b7c-3082-c053-e18229af8a00.html
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电气化区段上水、保洁、施工等作业,不得将水管向供电线路方向喷射,站车保洁不得采用向车体上部喷水方式洗刷车体。
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作业人员休息时可以坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a09-d3b7-ffde-c0f6-b63fe774ea00.html
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行车基本闭塞法有自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞、电话闭塞四种。
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电气化铁路牵引供电设备带有高压电,因此与非电气化铁路相比,电气化铁路对人身安全和作业安全提出了更高的要求。
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现场防护人员与作业人员必须同进同出同转场。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a6e-1b74-c483-c053-e18229af8a00.html
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在线路上行走或作业时,要不断前后瞭望,注意列车运行,接通知后及时下道至安全地点避车。在复线区间,要()行走;禁止在邻线或两线间避车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a09-d3c1-6ea7-c0f6-b63fe774ea00.html
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设备管理单位(含上海大修段、上海大机运用检修段)在营业线施工、维修、检查作业(抢修作业除外)前,驻站(驻调度所)联络员必须先得到( )发布的准许施工、维修、检查作业的作业许可号后,方可按规定办理登记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a09-d362-43d8-c0f6-b63fe774ea00.html
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铁路营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和<--NRC-->的各种施工。

答案:行车安全

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维修天窗点内进行频繁移动作业时,现场防护员应显示停车手信号防护,邻线来车时应暂时将停车手信号收回,避免邻线误认信号。
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使用减速信号牌防护时,昼间与夜间均为表面有反光材料的黄底黑字圆牌。
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电气化铁路区段,在宿营车、大型机械、轨道车等易攀爬上车顶的处所必须设置或喷涂()的警告标志。

A. A.有电危险

B. 电气化区段、严禁攀登

C. C.注意安全

D. D.严禁登高

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电气化区段上水、保洁、施工等作业,不得将水管向供电线路方向喷射,站车保洁不得采用向车体上部喷水方式洗刷车体。
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作业人员休息时可以坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。
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行车基本闭塞法有自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞、电话闭塞四种。
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电气化铁路牵引供电设备带有高压电,因此与非电气化铁路相比,电气化铁路对人身安全和作业安全提出了更高的要求。
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现场防护人员与作业人员必须同进同出同转场。
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在线路上行走或作业时,要不断前后瞭望,注意列车运行,接通知后及时下道至安全地点避车。在复线区间,要()行走;禁止在邻线或两线间避车。

A. 迎着列车运行方向

B. 背向列车运行方向

C. 两线间

D. 随意线路

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a09-d3c1-6ea7-c0f6-b63fe774ea00.html
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设备管理单位(含上海大修段、上海大机运用检修段)在营业线施工、维修、检查作业(抢修作业除外)前,驻站(驻调度所)联络员必须先得到( )发布的准许施工、维修、检查作业的作业许可号后,方可按规定办理登记。

A. 列车调度

B. 施工调度

C. 本段调度

D. 施工负责人

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a09-d362-43d8-c0f6-b63fe774ea00.html
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