答案：答：（1）应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障地点设置停车信号。(2)当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。如不知来车方向，应在故障地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。(3)设有固定信号机时，应先使其显示停车信号。站内线路、道岔发生故障时，应按规定设置停车信号防护。
答案：答：（1）应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障地点设置停车信号。(2)当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。如不知来车方向，应在故障地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。(3)设有固定信号机时，应先使其显示停车信号。站内线路、道岔发生故障时，应按规定设置停车信号防护。
解析：上海大机运用检修段安全黄线条款 2．运行速度超过线路、道岔允许限速曲线导致GYK碰线放风，司机未采取措施的。
解读：《上海大机运用检修段轨道作业车管理实施细则》（上大机运检运〔2022〕17号）附件3 轨道作业车司机一次出乘作业标准第七章 途中运行 第三十六条 运行中机班应集中精力，严格执行“彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看”的“十六字令”，遵守各种允许及限制速度，严禁超速和臆测行车。
A. 30
B. 40
C. 60
D. 90
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
