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《上海局集团有限公司普速铁路工务施工安全管理有关规定》要求严密卡控哪“十一个安全关键”？

答案：答：（1）严格执行邻线限速；（2）采取有效隔离措施；（3）强化重点施工管理；（4）业程安全管控；（5）强化防护体系；（6）严控人员跨线；（7）加强业务外包作业人员管理；（8）规范作业组织调整程序；（9））严格控制天窗点外维修作业（10）严管施工车辆；（11）加强机具路料管理。

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所有人员严禁走道心、枕木头；严禁以车代步；严禁钻车、扒车或从车钩上、下传递机（工）具；绕行停留机车车辆时必须保持<--NRC-->以上距离，并注意机车车辆动态和邻线来车情况；严禁在钢轨上、枕木、道心坐卧或车底下避雨、乘凉、休息。

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高速铁路接触线最低的悬挂点高度不宜小于( )mm。

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（）、点外检修作业、普速铁路区段施工限速地段巡查养护作业，应在登记内容里注明“不影响行车及设备安全”，同时还应注明是否“进入封闭区段”。

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施工负责人无计划安排施工作业是指无批准下达的营业线施工计划和维修作业计划（天窗作业计划、点外维修计划）、临时要点处理行车设备安全隐患，未按规定办理申请手续及未按规定程序取得作业许可的情况下，施工（作业）负责人违章指挥及擅自变更计划、超计划范围（作业时间、作业区段、作业项目）进行侵入铁路限界的上道施工和维修作业，置作业人员处于危险状态的行为。

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可在天窗点外进行的维修作业，严禁利用动车组列车与前一趟列车之间的间隔时间作业（动车所内除外）。

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施工单位在提报施工计划申请时，应提交按规定完善并经确认（签章）的哪些资料？（）。

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列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统（CTC）区段，车站应采用（）。

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高速铁路固定设备上线检查、检测、维修工作应在天窗时间内进行，天窗时间外不得进入（）。

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防护人员严禁以下哪些行为？（）

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高速铁路因救援抢险等需要，必须在非“天窗”时间内进行作业的，作业单位在提报计划和作业申请时，必须同时提出对本线封锁、邻线限速或封锁的请求，得到（）许可的命令后方可上道作业。

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《上海局集团有限公司普速铁路工务施工安全管理有关规定》要求严密卡控哪“十一个安全关键”？

答案：答：（1）严格执行邻线限速；（2）采取有效隔离措施；（3）强化重点施工管理；（4）业程安全管控；（5）强化防护体系；（6）严控人员跨线；（7）加强业务外包作业人员管理；（8）规范作业组织调整程序；（9））严格控制天窗点外维修作业（10）严管施工车辆；（11）加强机具路料管理。

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所有人员严禁走道心、枕木头；严禁以车代步；严禁钻车、扒车或从车钩上、下传递机（工）具；绕行停留机车车辆时必须保持<--NRC-->以上距离，并注意机车车辆动态和邻线来车情况；严禁在钢轨上、枕木、道心坐卧或车底下避雨、乘凉、休息。

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高速铁路接触线最低的悬挂点高度不宜小于( )mm。

A. 5100

B. 5300

C. 5000

D. 6330

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（）、点外检修作业、普速铁路区段施工限速地段巡查养护作业，应在登记内容里注明“不影响行车及设备安全”，同时还应注明是否“进入封闭区段”。

A. 施工日计划

B. 邻近营业线施工安全监督日计划

C. 维修日计划

D. 应急抢修计划

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施工负责人无计划安排施工作业是指无批准下达的营业线施工计划和维修作业计划（天窗作业计划、点外维修计划）、临时要点处理行车设备安全隐患，未按规定办理申请手续及未按规定程序取得作业许可的情况下，施工（作业）负责人违章指挥及擅自变更计划、超计划范围（作业时间、作业区段、作业项目）进行侵入铁路限界的上道施工和维修作业，置作业人员处于危险状态的行为。

解析：Ⅰ类安全红线（三）施工负责人无计划安排施工作业
是指无批准下达的营业线施工计划和维修作业计划（天窗作业计划、点外维修计划）、临时要点处理行车设备安全隐患，未按规定办理申请手续及未按规定程序取得作业许可的情况下，施工（作业）负责人违章指挥及擅自变更计划、超计划范围（作业时间、作业区段、作业项目）进行侵入铁路限界的上道施工和维修作业，置作业人员处于危险状态的行为。

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可在天窗点外进行的维修作业，严禁利用动车组列车与前一趟列车之间的间隔时间作业（动车所内除外）。

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施工单位在提报施工计划申请时，应提交按规定完善并经确认（签章）的哪些资料？（）。

A. 施工方案（含会议纪要）

B. 施工安全协议

C. 施工预案

D. 施工技术交底资料

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列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统（CTC）区段，车站应采用（）。

A. 色灯电锁器联锁

B. 臂板电锁器联锁

C. 集中联锁

D. 非集中联锁

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高速铁路固定设备上线检查、检测、维修工作应在天窗时间内进行，天窗时间外不得进入（）。

A. 桥面

B. 隧道

C. 路基地段栅栏范围内

D. 车站站台安全线股道一侧

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防护人员严禁以下哪些行为？（）

A. 严禁做与工作无关之事

B. 严禁擅自离岗

C. 严禁中途擅自换人

D. 严禁参与作业

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高速铁路因救援抢险等需要，必须在非“天窗”时间内进行作业的，作业单位在提报计划和作业申请时，必须同时提出对本线封锁、邻线限速或封锁的请求，得到（）许可的命令后方可上道作业。

A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 驻站联络员

D. 现场防护员

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