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铁路职工试题练习

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铁路职工试题练习

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在尽头线上施工，施工负责人经与车站值班员（普铁）或列车调度员（高铁）联系确认尽头一端无列车、轨道车时，则尽头一端可不设防护。

答案：A

铁路职工试题练习

铁路线路由（）（）（）三部分组成。

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现场防护员应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工人员和机具布置等情况确定站位和移动路径，并做好<--NRC-->。

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电气化区段使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，应有良好的接地装置。在可能带电部位，应有“高压危险”、“禁止攀登”的明显标志和防护措施。各种机械与车辆不准用水冲洗；施工用的水管不准跨越接触网，不准用射水方式进行圬工养生。

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党的二十大报告指出，全面建设社会主义现代化国家的首要任务是（______）。

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施工单位提报月度施工计划中申请施工路用列车跟踪进入区间时，须确认通过施工地点最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道，在月度施工计划中注明“最后一趟列车通过施工地点前进方向为不大于6‰的上坡道，路用列车申请跟踪进入区间”，并提报管辖（）会签审核。

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野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在大树下、电杆旁和涵洞内躲避。酷暑、严寒季节，应采取措施，防止中暑、溺水、冻伤和煤气中毒。

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施工现场各类防护信号的设置、撤除，必须由<--NRC-->统一指挥。

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使用减速信号牌防护时，昼间与夜间均为表面有反光材料的黄底黑字圆牌。

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（）是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

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定向钻进入（）时，应采用手持式探测仪对顶管埋深、走向进行复测，经确认满足设计埋深要求后方可进行穿越路基施工。

题目内容

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判断题

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铁路职工试题练习

在尽头线上施工，施工负责人经与车站值班员（普铁）或列车调度员（高铁）联系确认尽头一端无列车、轨道车时，则尽头一端可不设防护。

答案：A

相关题目

铁路线路由（）（）（）三部分组成。

A. 路基

B. 轨道

C. 桥隧建筑物

D. 栅栏网

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现场防护员应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工人员和机具布置等情况确定站位和移动路径，并做好<--NRC-->。

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党的二十大报告指出，全面建设社会主义现代化国家的首要任务是（______）。

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A. 供电设备管理单位

B. 工务设备管理单位

C. 车务站段

D. 电务设备管理单位

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施工现场各类防护信号的设置、撤除，必须由<--NRC-->统一指挥。

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使用减速信号牌防护时，昼间与夜间均为表面有反光材料的黄底黑字圆牌。

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（）是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

A. 正线

B. 岔线

C. 安全线

D. 避难线

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定向钻进入（）时，应采用手持式探测仪对顶管埋深、走向进行复测，经确认满足设计埋深要求后方可进行穿越路基施工。

A. 铁路30米范围

B. 营业线设备安全限界

C. 铁路路基坡脚线

D. 防护栅栏

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