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牵引供电设备发生故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电压，未采取安全措施前，禁止与其接触，并保持安全距离。

答案：A

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故障处理时，遇要点时间内不能完成需要延点时，设备管理单位应提前（）min通知车站行车人员（列车调度员）。

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施工单位、设备管理单位以及涉及上道作业的其他单位, 必须明确作业人员上下工的固定行走线路, 并根据生产组织变化, 实时进行调整。

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现场防护员根据驻站联络员通知要求，督促作业人员停止作业，下道避车，下道避车应做到哪三看？（）

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普速铁路线路地段作业，列车运行速度160km/h＜vmax＜200km/h时，本线来车下道避车距离不小于()m。

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需天窗点外作业时，一项登记的作业地段不准超过（）。

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减速信号牌昼间与夜间均为表面有反光材料的黄底黑字圆牌。

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为了确保机车车辆在铁路线路上运行的安全，防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备，而对机车车辆和接近线路的建（构）筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线，称为（）。

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临时封锁要点的施工需要邻线限速时，设备管理单位须在《行车设备检查登记簿》内登记邻线限速的起止里程及限速值，调度所下达邻线临时限速调度命令。

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各级施工都必须召开施工协调会、施工预备会、施工点名会、施工总结会。

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夜间要求列车停车时，防护员显示（）。

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铁路职工试题练习

牵引供电设备发生故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电压，未采取安全措施前，禁止与其接触，并保持安全距离。

答案：A

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故障处理时，遇要点时间内不能完成需要延点时，设备管理单位应提前（）min通知车站行车人员（列车调度员）。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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施工单位、设备管理单位以及涉及上道作业的其他单位, 必须明确作业人员上下工的固定行走线路, 并根据生产组织变化, 实时进行调整。

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现场防护员根据驻站联络员通知要求，督促作业人员停止作业，下道避车，下道避车应做到哪三看？（）

A. 看作业人员是否下道完毕

B. 看使用的工具、机具是否带到安全处所

C. 看机具、材料是否超限

D. 看所带材料是否够用

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普速铁路线路地段作业，列车运行速度160km/h＜vmax＜200km/h时，本线来车下道避车距离不小于()m。

A. 500

B. 800

C. 1400

D. 2000

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需天窗点外作业时，一项登记的作业地段不准超过（）。

A. 一站一区间

B. 一站两区间

C. 两站一区间

D. 两站两区间

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减速信号牌昼间与夜间均为表面有反光材料的黄底黑字圆牌。

点击查看答案

为了确保机车车辆在铁路线路上运行的安全，防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备，而对机车车辆和接近线路的建（构）筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线，称为（）。

A. 限界

B. 保护区

C. 安全距离

D. 安全红线

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临时封锁要点的施工需要邻线限速时，设备管理单位须在《行车设备检查登记簿》内登记邻线限速的起止里程及限速值，调度所下达邻线临时限速调度命令。

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各级施工都必须召开施工协调会、施工预备会、施工点名会、施工总结会。

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夜间要求列车停车时，防护员显示（）。

A. 红色灯光

B. 黄色灯光

C. 红色信号旗

D. 黄色信号旗

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