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铁路职工试题练习
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特殊作业项目。是指受天窗条件制约,无法通过工务自身生产组织调整完全纳入天窗点内实施的上道作业项目,()是我段适用的特殊作业项目。

A、线路平纵断面测量(含大修设计前期调查、大修施工前三电交底)。

B、各类应急检查(包含大型探伤车和检测设备超限数据的现场复核、列车紧急制动后的上道检查)。

C、施工限速、阶梯提速地段的设备检查,焊接后的焊缝探伤。

D、桥梁人行道步行板或托架整修更换。

E、道口铺面检查和轮缘槽清理。

答案:ABC

铁路职工试题练习
驻站联络员确认封锁前最后一趟列车通过施工地点前,必须提前向施工负责人及各工地号位防护员做好<--NRC-->,确认车次和通过时间,明确最后通过列车信息,与工地防护员做好密码确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a09-d3c6-b124-c0f6-b63fe774ea00.html
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施工、维修作业登记时,作业地点在站内时,须以信号机(道岔)、股道等具体的设备名称写明作业地点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a09-d3cc-18ac-c0f6-b63fe774ea00.html
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自轮运转设备运行司机值乘中擅自离开司机室,造成司机室( ),属于触碰Ⅱ类安全红线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a5c-da0f-2ffe-c053-e18229af8a00.html
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普速铁路,特快货物班车,最高运行速度160km/h,紧急制动距离限值为()m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a6e-1b77-62a4-c053-e18229af8a00.html
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清筛机作业结束撤出“龙口”后,站在邻线一侧的防护员即返回施工本线,负责配合大机恢复线路的<--NRC-->的防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a09-d3c5-9fd3-c0f6-b63fe774ea00.html
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列车、机车、车辆、自轮运转特种设备需要进行( )试验的,未经试验上线运行,属于触碰Ⅱ类安全红线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a5c-da0f-005b-c053-e18229af8a00.html
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普速铁路,在( )卸车时,须由施工单位制定有针对性的安全措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a09-d3a0-94e8-c0f6-b63fe774ea00.html
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有多台作业车进入同一区间时,作业车辆应分别运行,共用一个调度命令进入区间、返回车站或到达前方站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a09-d364-7f0f-c0f6-b63fe774ea00.html
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维修天窗点内进行频繁移动作业时,现场防护员应显示停车手信号防护,邻线来车时应暂时将停车手信号收回,避免邻线误认信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a09-d351-43be-c0f6-b63fe774ea00.html
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作业人员在确认无车的情况下可以选择跨线避车。
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特殊作业项目。是指受天窗条件制约,无法通过工务自身生产组织调整完全纳入天窗点内实施的上道作业项目,()是我段适用的特殊作业项目。

A、线路平纵断面测量(含大修设计前期调查、大修施工前三电交底)。

B、各类应急检查(包含大型探伤车和检测设备超限数据的现场复核、列车紧急制动后的上道检查)。

C、施工限速、阶梯提速地段的设备检查,焊接后的焊缝探伤。

D、桥梁人行道步行板或托架整修更换。

E、道口铺面检查和轮缘槽清理。

答案:ABC

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驻站联络员确认封锁前最后一趟列车通过施工地点前,必须提前向施工负责人及各工地号位防护员做好<--NRC-->,确认车次和通过时间,明确最后通过列车信息,与工地防护员做好密码确认。
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施工、维修作业登记时,作业地点在站内时,须以信号机(道岔)、股道等具体的设备名称写明作业地点。
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自轮运转设备运行司机值乘中擅自离开司机室,造成司机室( ),属于触碰Ⅱ类安全红线。

解析:
Ⅱ类安全红线(42条)39.自轮运转设备运行司机值乘中擅自离开司机室,造成司机室无人值守。

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普速铁路,特快货物班车,最高运行速度160km/h,紧急制动距离限值为()m。

A. 500

B. 800

C. 1100

D. 1400

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a6e-1b77-62a4-c053-e18229af8a00.html
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清筛机作业结束撤出“龙口”后,站在邻线一侧的防护员即返回施工本线,负责配合大机恢复线路的<--NRC-->的防护。
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列车、机车、车辆、自轮运转特种设备需要进行( )试验的,未经试验上线运行,属于触碰Ⅱ类安全红线。

解析:
Ⅱ类安全红线(42条)8.列车、机车、车辆、自轮运转特种设备需要进行制动机试验的,未经试验上线运行。

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普速铁路,在( )卸车时,须由施工单位制定有针对性的安全措施。

A. 道岔及道岔咽喉区

B. 无砟桥上(不含卸长钢轨)

C. 道口

D. 有可能损坏信号、超偏载检测装置、通信、客(货)车运行安全监测设备处

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a09-d3a0-94e8-c0f6-b63fe774ea00.html
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有多台作业车进入同一区间时,作业车辆应分别运行,共用一个调度命令进入区间、返回车站或到达前方站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a09-d364-7f0f-c0f6-b63fe774ea00.html
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维修天窗点内进行频繁移动作业时,现场防护员应显示停车手信号防护,邻线来车时应暂时将停车手信号收回,避免邻线误认信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001c9a09-d351-43be-c0f6-b63fe774ea00.html
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作业人员在确认无车的情况下可以选择跨线避车。
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