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在站内正线线路上施工，当施工地点距反方向进站信号机大于或等于()m时，在反方向进站信号机处，设减速防护地段终端信号牌

A、500

B、800

C、1100

D、1400

答案：B

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施工期间需设置临时道口时，应依照国铁集团、集团公司铁路道口管理办法办理（）。

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使用轻型车辆或按轻型车辆办理的小车配合施工时，应纳入集团公司（）管理。

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禁止（）与电务光电缆同沟，若有交叉，必须有可靠的物理隔离。

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使用轻型车辆或按轻型车辆办理的小车配合施工时，使用单位应编制轻型车辆使用书。

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利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区进行调车作业时，要有足够数量的车辆作“隔离车”，并保证电力机车受电弓与接触网终点标或分段绝缘器之间保持（）m以上的安全距离。

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两个及以上单位共同完成的施工作业，主体单位和配合单位应分别设置施工防护体系，负责各自单位人员、机具的防护。

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为防止影响施工进度，施工现场的防护设施、安全标志及安全牌若影响施工的可任意拆动。

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防护员必须参加点名，全面掌握当天<--NRC-->的作业组所处位置、施工作业项目，对安全关键点进行<--NRC-->。

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在电气化铁路区段，操作隔离开关时，必须执行一人操作一人监护制度。

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凡进行铁路营业线施工、检修作业，均需指派驻站联络员和现场防护员（在栅栏网外以及进行桥下和室内巡视作业，不危及行车、劳动安全时，可不指派驻站联络员和现场防护员）。

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铁路职工试题练习

在站内正线线路上施工，当施工地点距反方向进站信号机大于或等于()m时，在反方向进站信号机处，设减速防护地段终端信号牌

A、500

B、800

C、1100

D、1400

答案：B

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施工期间需设置临时道口时，应依照国铁集团、集团公司铁路道口管理办法办理（）。

A. 使用手续

B. 登记手续

C. 审批手续

D. 交接手续

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使用轻型车辆或按轻型车辆办理的小车配合施工时，应纳入集团公司（）管理。

A. 施工计划

B. 邻营施工计划

C. 点外计划

D. 维修计划

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禁止（）与电务光电缆同沟，若有交叉，必须有可靠的物理隔离。

A. 电力电缆

B. 通信电缆

C. 通信光缆

D. 防灾电缆

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使用轻型车辆或按轻型车辆办理的小车配合施工时，使用单位应编制轻型车辆使用书。

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利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区进行调车作业时，要有足够数量的车辆作“隔离车”，并保证电力机车受电弓与接触网终点标或分段绝缘器之间保持（）m以上的安全距离。

A. 6

B. 10

C. 8

D. 12

点击查看答案

两个及以上单位共同完成的施工作业，主体单位和配合单位应分别设置施工防护体系，负责各自单位人员、机具的防护。

点击查看答案

为防止影响施工进度，施工现场的防护设施、安全标志及安全牌若影响施工的可任意拆动。

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防护员必须参加点名，全面掌握当天<--NRC-->的作业组所处位置、施工作业项目，对安全关键点进行<--NRC-->。

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在电气化铁路区段，操作隔离开关时，必须执行一人操作一人监护制度。

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凡进行铁路营业线施工、检修作业，均需指派驻站联络员和现场防护员（在栅栏网外以及进行桥下和室内巡视作业，不危及行车、劳动安全时，可不指派驻站联络员和现场防护员）。

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