A、 精益管理源自日本丰田生产方式TPS
B、 消除浪费并使顾客价值最大化是精 益管理的核心理念
C、 实现看板拉动是精益管理的最终目 标
D、 精益管理强调全员参与持续改进
答案：C
A、 精益管理源自日本丰田生产方式TPS
B、 消除浪费并使顾客价值最大化是精 益管理的核心理念
C、 实现看板拉动是精益管理的最终目 标
D、 精益管理强调全员参与持续改进
答案：C
A. 自慟化的含义是要自律地控制异常情况
B. 自慟化的主要理念是:及时在源头控 制质量
C. 自動化的主要支持工具之一是防错
D. 自慟化一词出自日文， 其含义与自 动化相同
A. 是
B. 否
A. 计划一实施一检查一处置
B. 方法一展开一学习一整合
C. 方法一实施一控制一协调
D. 计划一组织一指挥一协调
A. 频次
B. 方法
C. 审核范围
D. 职责
A. 设计验证
B. 设计更改
C. 设计确认
D. 设计分析
A. 顾客投诉
B. 合同变更
C. 有关应急措施的特定要求
D. 提供的产品信息
A. 子组数量
B. 合理子组
C. 子组容量
D. 子组频率
A. 直方图
B. 运行图
C. 排列图
D. 散布图
E. 因果图
A. 若计算出的Cp =0.89 ，Cpk =0.84， 则说 明该迎过程σ太大，应首先考虑降低该过 程的波动
B. 若计算出的Cp =1.5, Cpk =0.84， 则说明该过程均值偏离规范中心太 多，应首先考虑改善过程均值 ，使 之靠近规范中心
C. 若计算出的Cp =0.89, Cpk =0.32 ，则说明该过程的均值 和σ均有问题,既应考虑改善过程均 值 ，也应设法降低过程波动
D. 若计算出的Cp =0.32, Cpk =0.32， 则说明该过程的均值和σ均有问题, 应首先设法降低过程波动 ，然后考 虑改善过程均值
E. 只要Cpk的计算结果 <1.33，应该首先考虑 降低过程波动
A. 因严重安全性能故障累计进行2次修理， 但仍未排除该故障或者出现新的严重安全 性能故障的
B. 发动机、变速器、动力蓄电池、行 驶驱动电机因其质量问题累计更换 2次 ，仍不能正常使用的
C. 发动机、变速器、动力蓄电池、行 驶驱动电机、转向系统、 制动系统 、 悬架系统、 传动系统、 污染控制 装置、 车身的同一主要零部件因其 质量问题累计更换2次 ，仍不能正 常使用的
D. 因质量问题累计修理时间超过30 日 ，或者因同一质量问题累计修理 超过4次的
