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7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
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7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
题目内容
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判断题
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手摇道岔:作业人员采用远程遥控操纵道岔动作的作业方式。

答案:B

7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
紧急停车手信号显示方式为手持红色信号灯/展开的红色信号旗高举头顶左右急剧摇动;无信号灯/旗时两臂高举头顶左右交叉急剧摇动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81a-ad26-c049-4dd1947ed100.html
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计轴预复位操作优先采用哪种复位方式( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81f-c2df-c049-4dd1947ed100.html
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列车正线运行作业时,列车区间运行,车站值班员(行车)通过ATS工作站监控列车区间运行情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81b-f1dd-c049-4dd1947ed100.html
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非预期阶段性限速作业运营调度员发布书面调度命令时,车站值班员(行车)填记( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81e-94c3-c049-4dd1947ed100.html
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抢修命令是设备发生故障时,运营调度员向特定人员发布的需要相关设备单位立即组织人员进行抢修的指令。抢修命令号格式应为“线路号+命令号”,线路号对应所辖线路由0开始至99;命令号由0至99循环使用;命令号循环期间应不漏号、跳号和重号
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a820-9b21-c049-4dd1947ed100.html
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若规定时间仍无法清客完毕,车站派员跟车,负责将列车上乘客组织引导至列车运行方向第一节车厢。车站通知轨道公安派员支援,并安排列车在退出正线前清客的车站再次组织清客。若此时仍有乘客强行滞留列车,由轨道公安及车站人员跟车,安排列车回场或进入折返线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81e-206d-c049-4dd1947ed100.html
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计轴预复位操作2次后未清扫成功,不应再次进行复位操作。经维保公司确认故障原因及抢修方案后,提出抢修施工申请,OCC、运营公司配合维保抢修人员根据抢修作业规定实施
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81f-c719-c049-4dd1947ed100.html
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施工负责人或其指定人员负责人应随时掌握封锁区段内的进路、道岔位置变以及开通路径情况,对于发生变更的进路、道岔位置,应根据后续的施工行车计划及时变更。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81c-f28d-c049-4dd1947ed100.html
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道岔区段非正常停车时,车站值班员(设备)根据车站值班员(行车)安排,( ),下线确认现场情况,收集现场信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81f-3b85-c049-4dd1947ed100.html
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确认列车退行条件有车站值班员(行车)通过调度热线电话接受运营调度员确认列车满足退行条件的信息;通过ATS工作站及站务员现场情况汇报,确认列车满足退行条件;通过调度热线电话汇报运营调度员满足退行条件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81e-7a32-c049-4dd1947ed100.html
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题目内容
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7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020

手摇道岔:作业人员采用远程遥控操纵道岔动作的作业方式。

答案:B

7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
相关题目
紧急停车手信号显示方式为手持红色信号灯/展开的红色信号旗高举头顶左右急剧摇动;无信号灯/旗时两臂高举头顶左右交叉急剧摇动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81a-ad26-c049-4dd1947ed100.html
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计轴预复位操作优先采用哪种复位方式( )

A. 优先采用OCC预复位功能进行计轴预复位操作

B. 优先采用信号机房预复位进行计轴预复位操作

C. 优先采用车控室预复位功能进行计轴预复位操作

D. 优先采用现场预复位进行计轴预复位操作

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列车正线运行作业时,列车区间运行,车站值班员(行车)通过ATS工作站监控列车区间运行情况。
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非预期阶段性限速作业运营调度员发布书面调度命令时,车站值班员(行车)填记( )。

A. 调度命令登记簿

B. 调度命令单

C. 路票

D. 值班站长日志

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抢修命令是设备发生故障时,运营调度员向特定人员发布的需要相关设备单位立即组织人员进行抢修的指令。抢修命令号格式应为“线路号+命令号”,线路号对应所辖线路由0开始至99;命令号由0至99循环使用;命令号循环期间应不漏号、跳号和重号
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a820-9b21-c049-4dd1947ed100.html
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若规定时间仍无法清客完毕,车站派员跟车,负责将列车上乘客组织引导至列车运行方向第一节车厢。车站通知轨道公安派员支援,并安排列车在退出正线前清客的车站再次组织清客。若此时仍有乘客强行滞留列车,由轨道公安及车站人员跟车,安排列车回场或进入折返线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81e-206d-c049-4dd1947ed100.html
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计轴预复位操作2次后未清扫成功,不应再次进行复位操作。经维保公司确认故障原因及抢修方案后,提出抢修施工申请,OCC、运营公司配合维保抢修人员根据抢修作业规定实施
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81f-c719-c049-4dd1947ed100.html
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施工负责人或其指定人员负责人应随时掌握封锁区段内的进路、道岔位置变以及开通路径情况,对于发生变更的进路、道岔位置,应根据后续的施工行车计划及时变更。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81c-f28d-c049-4dd1947ed100.html
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道岔区段非正常停车时,车站值班员(设备)根据车站值班员(行车)安排,( ),下线确认现场情况,收集现场信息。

A. 维修设备

B. 携带防护

C. 通讯设备

D. 手摇道岔设备

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确认列车退行条件有车站值班员(行车)通过调度热线电话接受运营调度员确认列车满足退行条件的信息;通过ATS工作站及站务员现场情况汇报,确认列车满足退行条件;通过调度热线电话汇报运营调度员满足退行条件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81e-7a32-c049-4dd1947ed100.html
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