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7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
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7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
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判断题
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在得到运营调度员允许下线作业的调度命令后,车站值班员(行车)通知手摇道岔作业人员进入轨行区进行手摇道岔作业,车站值班员(行车)应同时做好下线施工登记。

答案:A

7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
遇线路积水,积水面至轨面的高度不小于50mm且小于100mm时,列车应限速25km/h的速度运行,并宜采用惰行方式
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a821-33be-c049-4dd1947ed100.html
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每日运营开始前,站务员通过PSL测试站台门;车站值班员(行车)通过PSA测试站台门。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81f-41c4-c049-4dd1947ed100.html
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列车正线运行作业时,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认列车进路排列正确,确认列车驾驶模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81b-ed9a-c049-4dd1947ed100.html
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非预期阶段性限速作业,当列车晚点时,车站值班员(行车)使用调度热线汇报运营调度,汇报公司生产调度,填写车站生产日志。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81e-a05d-c049-4dd1947ed100.html
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图定列车出场作业中,在确认运行计划时,车站值班员(行车)通过闭塞电话与运营调度员核对列车运行图车站时刻表。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81b-c9a2-c049-4dd1947ed100.html
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列车站间行车(运行至下一车站/车场/列车段)的凭证为( ),列车在车站的发车凭证为发车手信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81d-1b7a-c049-4dd1947ed100.html
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紧急停车手信号显示地点危及行车安全及人身安全事发点处迎来车方向安全位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81a-9303-c049-4dd1947ed100.html
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电话闭塞行车运行作业时,车站值班员(行车)通过核对车站生产日志/车站记点系统、运行计划、电话联系邻站的方式确认本站及前方区间列车占用情况,遇发现有停于区间列车,应主动向运营调度员联系,汇报列车位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81b-3a39-c049-4dd1947ed100.html
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电话闭塞法的适用范围( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81d-7526-c049-4dd1947ed100.html
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救援连挂列车运行作业中,车站值班员(行车)监护列车运行时,应确认救援连挂列车与前行列车行车间隔至少为一站一区间,未满足该间隔,需报告运营调度员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81a-cb9f-c049-4dd1947ed100.html
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7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020

在得到运营调度员允许下线作业的调度命令后,车站值班员(行车)通知手摇道岔作业人员进入轨行区进行手摇道岔作业,车站值班员(行车)应同时做好下线施工登记。

答案:A

7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
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遇线路积水,积水面至轨面的高度不小于50mm且小于100mm时,列车应限速25km/h的速度运行,并宜采用惰行方式
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每日运营开始前,站务员通过PSL测试站台门;车站值班员(行车)通过PSA测试站台门。
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列车正线运行作业时,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认列车进路排列正确,确认列车驾驶模式。
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非预期阶段性限速作业,当列车晚点时,车站值班员(行车)使用调度热线汇报运营调度,汇报公司生产调度,填写车站生产日志。
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图定列车出场作业中,在确认运行计划时,车站值班员(行车)通过闭塞电话与运营调度员核对列车运行图车站时刻表。
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列车站间行车(运行至下一车站/车场/列车段)的凭证为( ),列车在车站的发车凭证为发车手信号。

A. 发车表示器

B. 信号灯

C. 路票

D. 速度码

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紧急停车手信号显示地点危及行车安全及人身安全事发点处迎来车方向安全位置。
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电话闭塞行车运行作业时,车站值班员(行车)通过核对车站生产日志/车站记点系统、运行计划、电话联系邻站的方式确认本站及前方区间列车占用情况,遇发现有停于区间列车,应主动向运营调度员联系,汇报列车位置。
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电话闭塞法的适用范围( )

A. 运营期间信号设备故障,单个及以上集中站自动闭塞设备不能正常使用

B. 运营结束后无法以自动闭塞方式办理行车的施工车辆运行

C. 越出场(站)界的调车作业

D. 转线作业

E. 其他无法以自动闭塞法行车的情况

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救援连挂列车运行作业中,车站值班员(行车)监护列车运行时,应确认救援连挂列车与前行列车行车间隔至少为一站一区间,未满足该间隔,需报告运营调度员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81a-cb9f-c049-4dd1947ed100.html
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