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7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
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7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
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判断题
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交替值乘期间,车站应指派工作人员至站台端头对扣停列车驾驶室进行监护,防止无关人员进入驾驶室。

答案:A

7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
工程列车担当救援车时,车站无需派人登乘。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a820-71e7-c049-4dd1947ed100.html
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在已办理列车闭塞后,因故不能接车或发车,应立即发出停车手信号进行防护并报运营调度员,列车退回发车站后,由( )发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81d-8762-c049-4dd1947ed100.html
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车站值班员(行车)通过调度热线电话接受( )发布的列车加开命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81d-e13a-c049-4dd1947ed100.html
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抢修命令是设备发生故障时,运营调度员向特定人员发布的需要相关设备单位立即组织人员进行抢修的指令。抢修命令号格式应为“线路号+命令号”,线路号对应所辖线路由1开始至99;命令号由01至99循环使用;命令号循环期间应不漏号、跳号和重号
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a820-964f-c049-4dd1947ed100.html
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电话闭塞法的启用、实施及取消区段应根据调度命令内容执行,电话闭塞法应在( )及( )状态正常时执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81d-6f1f-c049-4dd1947ed100.html
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人工闭塞法包括区段闭塞法和电话闭塞法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81f-f25b-c049-4dd1947ed100.html
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地铁运营系统的时间校对原则上每天进行一次,校对精度为正负30S。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81b-7168-c049-4dd1947ed100.html
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车站从使用统一的半自动应急广播起,应进行反复播送(反复播放频率:一般不少于1次/1~2min)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81b-faf5-c049-4dd1947ed100.html
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进入正线区间的多专业联动抢修作业,车站人员在抢修临时进入点做好抢修人员进入区间凭证的验证工作,以抢修人员胸前张贴的抢险袖标为准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81d-b38d-c049-4dd1947ed100.html
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调车手信号是表示调车进路(含防护进路)准备妥当,道岔已至正确位置并锁闭,准许列车、车辆运行至调车作业终点停车位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a818-ef6c-c049-4dd1947ed100.html
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7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
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7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020

交替值乘期间,车站应指派工作人员至站台端头对扣停列车驾驶室进行监护,防止无关人员进入驾驶室。

答案:A

7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
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工程列车担当救援车时,车站无需派人登乘。
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在已办理列车闭塞后,因故不能接车或发车,应立即发出停车手信号进行防护并报运营调度员,列车退回发车站后,由( )发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据。

A. 发车站

B. 接车站

C. 提出车站

D. 运营调度员

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车站值班员(行车)通过调度热线电话接受( )发布的列车加开命令。

A. 生产调度员

B. 运营调度员

C. 设备调度员

D. 环控调度员

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抢修命令是设备发生故障时,运营调度员向特定人员发布的需要相关设备单位立即组织人员进行抢修的指令。抢修命令号格式应为“线路号+命令号”,线路号对应所辖线路由1开始至99;命令号由01至99循环使用;命令号循环期间应不漏号、跳号和重号
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a820-964f-c049-4dd1947ed100.html
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电话闭塞法的启用、实施及取消区段应根据调度命令内容执行,电话闭塞法应在( )及( )状态正常时执行。

A. 车站闭塞电话

B. 无线通讯设备

C. 广播

D. CCTV

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人工闭塞法包括区段闭塞法和电话闭塞法。
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地铁运营系统的时间校对原则上每天进行一次,校对精度为正负30S。
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车站从使用统一的半自动应急广播起,应进行反复播送(反复播放频率:一般不少于1次/1~2min)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81b-faf5-c049-4dd1947ed100.html
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进入正线区间的多专业联动抢修作业,车站人员在抢修临时进入点做好抢修人员进入区间凭证的验证工作,以抢修人员胸前张贴的抢险袖标为准。
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调车手信号是表示调车进路(含防护进路)准备妥当,道岔已至正确位置并锁闭,准许列车、车辆运行至调车作业终点停车位置。
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