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7号线行车专业岗位作业指导书（车站值班员）题库2020

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7号线行车专业岗位作业指导书（车站值班员）题库2020

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车站值班员（行车）接站务员汇报，通过CCTV确认站台发生站台门、车门发生夹人夹物。

答案：A

7号线行车专业岗位作业指导书（车站值班员）题库2020

非预期阶段性限速执行要求如下：a)由设备主管单位提出限速要求，经运营主管部门审定，编制相应的运营方案后正式下达各相关单位执行；b)阶段性限速由运营调度以书面调度命令形式发布和取消；c)设备主管单位应在信号系统中设置；d)设备主管单位应在指定位置设置限速牌。

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每日运营开始前，站务员通过PEC测试站台门；车站值班员（行车）通过PSL测试站台门。

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办妥电话记录手续后，临时变更列车车次时，应重新办理电话记录手续，如已填发路票，应将原路票回收并作废，另行填发路票。

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电话闭塞行车运行作业时，车站值班员（行车）通过核对车站生产日志/车站记点系统、运行计划、电话联系邻站的方式确认本站及前方区间列车占用情况，遇发现有停于区间列车，应主动向运营调度员联系，汇报列车位置。

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施工列车自动闭塞法入场作业时，施工列车由发车站运行至接口站时，途径车站报到发点，填写车站生产日志。

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列车扣车作业时，车站值班员（行车）通过ATS工作站、CCTV确认列车处于关门状态。

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电话闭塞行车运行作业时，当班车站值班员（行车）通知值班站长至车控室对作业全程进行盯控。

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车站值班员（行车）接站务员汇报，通过（）设备确认站台发生站台门、车门发生夹人夹物。

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遇线路积水，积水面至轨面的高度不小于( )且小于( )时，列车应限速20km/h的速度运行，并宜采用惰行方式

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遇线路积水，积水面至轨面的高度160mm时，列车( )

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7号线行车专业岗位作业指导书（车站值班员）题库2020

题目内容

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判断题

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7号线行车专业岗位作业指导书（车站值班员）题库2020

车站值班员（行车）接站务员汇报，通过CCTV确认站台发生站台门、车门发生夹人夹物。

答案：A

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每日运营开始前，站务员通过PEC测试站台门；车站值班员（行车）通过PSL测试站台门。

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办妥电话记录手续后，临时变更列车车次时，应重新办理电话记录手续，如已填发路票，应将原路票回收并作废，另行填发路票。

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施工列车自动闭塞法入场作业时，施工列车由发车站运行至接口站时，途径车站报到发点，填写车站生产日志。

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列车扣车作业时，车站值班员（行车）通过ATS工作站、CCTV确认列车处于关门状态。

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电话闭塞行车运行作业时，当班车站值班员（行车）通知值班站长至车控室对作业全程进行盯控。

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车站值班员（行车）接站务员汇报，通过（）设备确认站台发生站台门、车门发生夹人夹物。

A. 综合监控

B. CCTV

C. 4100U

D. 记点器

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遇线路积水，积水面至轨面的高度不小于( )且小于( )时，列车应限速20km/h的速度运行，并宜采用惰行方式

A. 200mm、250mm

B. 150mm、200mm

C. 100mm、150mm

D. 50mm、100mm

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遇线路积水，积水面至轨面的高度160mm时，列车( )

A. 应限速20km/h的速度运行，并宜采用惰行方式

B. 应限速40km/h的速度运行

C. 不应通过积水区段

D. 应以ATP规定速度运行

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