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7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
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7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
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单选题
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运营前行车设备测试作业时,车站值班员(行车)通过( )测试站台门。

A、 PEC

B、 PSL

C、 IBP

D、 ATS

答案:A

7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
地铁运营系统的时间校对原则上每天进行一次,校对精度为正负30S。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81b-7168-c049-4dd1947ed100.html
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库发列车执行巡道作业时,列车进入正线前准备时,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81f-a3ef-c049-4dd1947ed100.html
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当部分区段发生信号故障应进行电话闭塞法行车时,应在信号故障的区段范围前后各增加一个( ),作为电话闭塞法行车的起始与终止范围。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81d-28ec-c049-4dd1947ed100.html
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车站值班员(行车)接站务员汇报,通过CCTV确认站台发生站台门、车门发生夹人夹物。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81a-e0d5-c049-4dd1947ed100.html
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列车由出[入]场线进入正线联控时机:ATS工作站权限车站时,列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时,道岔防护信号未开放,由车站值班员(行车)向列车司机进行联控。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a819-33c0-c049-4dd1947ed100.html
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施工人员下线作业期间,施工车辆不得动车,并设置( )闪灯进行防护
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a820-868b-c049-4dd1947ed100.html
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车控室预复位作业时,车站值班员(行车)应对申请计轴预复位操作的计轴区段编号进行确认,并将“申请计轴预复位操作、复位车站、复位计轴区段、复位计轴区段空闲、申请时间、申请人姓名”向运营调度员报告,并在车站生产日志进行记录。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81f-cc19-c049-4dd1947ed100.html
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引导信号[手信号]接发车适用场景:由于设备故障或其它原因,需以引导信号[手信号]方式接发列车,电话闭塞法运行除外。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a819-35c0-c049-4dd1947ed100.html
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列车切除ATP运行时,车站值班员(行车)通过调度热线电话接收运营调度员告知的列车切除ATP运行信息,汇报公司生产调度,通知值班站长至车控室盯控。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81a-fb99-c049-4dd1947ed100.html
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正线轨行区人工施工登记、注销作业时,车站值班员(行车)确认施工负责人于施工开始前20min到达车控室。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81c-60b4-c049-4dd1947ed100.html
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7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
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单选题
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7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020

运营前行车设备测试作业时,车站值班员(行车)通过( )测试站台门。

A、 PEC

B、 PSL

C、 IBP

D、 ATS

答案:A

7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
相关题目
地铁运营系统的时间校对原则上每天进行一次,校对精度为正负30S。
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库发列车执行巡道作业时,列车进入正线前准备时,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认()。

A. 出场路径无车占用

B. 打开进入点

C. 列车运行线

D. 道岔位置

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当部分区段发生信号故障应进行电话闭塞法行车时,应在信号故障的区段范围前后各增加一个( ),作为电话闭塞法行车的起始与终止范围。

A. 防护区间

B. 车站

C. 制动距离

D. 安全距离

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车站值班员(行车)接站务员汇报,通过CCTV确认站台发生站台门、车门发生夹人夹物。
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列车由出[入]场线进入正线联控时机:ATS工作站权限车站时,列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时,道岔防护信号未开放,由车站值班员(行车)向列车司机进行联控。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a819-33c0-c049-4dd1947ed100.html
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施工人员下线作业期间,施工车辆不得动车,并设置( )闪灯进行防护

A. 红

B. 黄

C. 绿

D. 白

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a820-868b-c049-4dd1947ed100.html
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车控室预复位作业时,车站值班员(行车)应对申请计轴预复位操作的计轴区段编号进行确认,并将“申请计轴预复位操作、复位车站、复位计轴区段、复位计轴区段空闲、申请时间、申请人姓名”向运营调度员报告,并在车站生产日志进行记录。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81f-cc19-c049-4dd1947ed100.html
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引导信号[手信号]接发车适用场景:由于设备故障或其它原因,需以引导信号[手信号]方式接发列车,电话闭塞法运行除外。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a819-35c0-c049-4dd1947ed100.html
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列车切除ATP运行时,车站值班员(行车)通过调度热线电话接收运营调度员告知的列车切除ATP运行信息,汇报公司生产调度,通知值班站长至车控室盯控。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81a-fb99-c049-4dd1947ed100.html
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正线轨行区人工施工登记、注销作业时,车站值班员(行车)确认施工负责人于施工开始前20min到达车控室。
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