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7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
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7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
题目内容
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判断题
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车站记点系统故障时,事发站相邻前方站的当班车站值班员(行车)在接到事发站的当班车站值班员(行车)报点后,应予以复诵,并向事发站的当班车站值班员(行车)回报该次列车在本站的出站时刻,以及后续列车在本站的出站时刻,直至设备修复为止,同时在本站的车站生产日志上予以记录。

答案:A

7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
列车司机取得路票并确认正确后,遇在途中丢失时可继续运行至接车站,将情况报告接车站值班员和运营调度员,车站值班员应在车站生产日志上记录说明。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81d-596c-c049-4dd1947ed100.html
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列车人工限制向前运行运行作业时,当班车站值班员(行车)通知( )至车控室对作业全程进行盯控。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a820-bdcb-c049-4dd1947ed100.html
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越出站界调车作业期间,需进行电话闭塞法行车作业的车调联控
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遇线路积水,积水面至轨面的高度75mm时, 列车( )
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以电话闭塞法办理越出站界调车作业时,调车作业办理站,应按运营调度员命令,向列车调车运行方向的( )请求闭塞
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a820-fa52-c049-4dd1947ed100.html
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运营调整而进行的扣车,单站扣车时间不宜大于( )min。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a820-c976-c049-4dd1947ed100.html
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电话闭塞法行车时,首列车区间运行限速 25km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81f-e15a-c049-4dd1947ed100.html
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当两辆非载客电动列车连挂车运行时,登乘人员负责提示司机执行30km/h的限速要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a820-4969-c049-4dd1947ed100.html
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集中站控制权转换作业中,ATS工作站权限在中央时,车站值班员(行车)通过ATS工作站请求非集中站控制权。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81e-546c-c049-4dd1947ed100.html
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车站值班员(行车)通过调度热线电话接受运营调度员发布的列车加开命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81d-dd45-c049-4dd1947ed100.html
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7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
题目内容
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判断题
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7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020

车站记点系统故障时,事发站相邻前方站的当班车站值班员(行车)在接到事发站的当班车站值班员(行车)报点后,应予以复诵,并向事发站的当班车站值班员(行车)回报该次列车在本站的出站时刻,以及后续列车在本站的出站时刻,直至设备修复为止,同时在本站的车站生产日志上予以记录。

答案:A

7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
相关题目
列车司机取得路票并确认正确后,遇在途中丢失时可继续运行至接车站,将情况报告接车站值班员和运营调度员,车站值班员应在车站生产日志上记录说明。
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列车人工限制向前运行运行作业时,当班车站值班员(行车)通知( )至车控室对作业全程进行盯控。

A. 设备值班员

B. 区域站长

C. 民警

D. 值班站长

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越出站界调车作业期间,需进行电话闭塞法行车作业的车调联控
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遇线路积水,积水面至轨面的高度75mm时, 列车( )

A. 应限速20km/h的速度运行,并宜采用惰行方式

B. 应限速40km/h的速度运行

C. 不应通过积水区段

D. 应以ATP规定速度运行

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以电话闭塞法办理越出站界调车作业时,调车作业办理站,应按运营调度员命令,向列车调车运行方向的( )请求闭塞

A. 前方车站

B. 后方车站

C. 相邻车站

D. 调车终点站

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运营调整而进行的扣车,单站扣车时间不宜大于( )min。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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电话闭塞法行车时,首列车区间运行限速 25km/h。
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当两辆非载客电动列车连挂车运行时,登乘人员负责提示司机执行30km/h的限速要求。
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集中站控制权转换作业中,ATS工作站权限在中央时,车站值班员(行车)通过ATS工作站请求非集中站控制权。
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车站值班员(行车)通过调度热线电话接受运营调度员发布的列车加开命令。
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