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7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
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7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
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判断题
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当部分区段发生信号故障应进行电话闭塞法行车时,应在信号故障的区段范围前后各增加二个防护区间及车站,作为电话闭塞法行车的起始与终止范围。

答案:B

7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
主站车站值班员(行车)办理施工注销前,只需确认主站施工已结束。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81c-a035-c049-4dd1947ed100.html
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其余类型道岔(除三开道岔)钩锁器应安装于尖轨与基本轨密贴侧第三、第四块滑床板之间位置,若该位置不具备安装条件,则手摇道岔作业人员根据实际情况将安装位置往后顺延。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a819-6ae6-c049-4dd1947ed100.html
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已办理施工登记,施工负责人提出需将原异地销点站进行变更时,施工负责人通知登记站值班员,登记站车站值班员(行车)通知原注销站和变更后的注销站车站值班员(行车)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81c-6d9f-c049-4dd1947ed100.html
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车站人员发现列车停靠车站5min以上,未进行乘降作业或未动车,应布置人员前往司机室查看,并向运营调度员进行汇报。若发现司机无法继续驾驶列车时,应报告运营调度员,并对司机进行救助。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a819-7457-c049-4dd1947ed100.html
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列车人工限制向前运行时,盯控人员为值班调度长、( )、车站值班员(行车)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a820-2830-c049-4dd1947ed100.html
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在进行计轴预复位操作前,运营调度员和车站值班员(行车)应确保计轴受扰区段内无列车占用,且实施计轴预复位过程中列车不得进入受扰区段。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81f-ad47-c049-4dd1947ed100.html
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站台列车司机无法继续驾驶时,车站值班员(行车)通知值班站长指派站务员至( )对扣停列车进行看护,防止无关人员进入( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81a-da46-c049-4dd1947ed100.html
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手摇道岔流程手摇道岔作业应遵循“一看、二扳、三确认、四显示”的作业流程。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a819-58c9-c049-4dd1947ed100.html
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凡昼间持有手信号旗的行车人员及道岔作业人员,在未显示手信号时,应将信号旗拢起,双手自然下垂,放于身体两侧,右手持红旗,左手持绿/黄旗。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a819-024a-c049-4dd1947ed100.html
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正线列车执行巡道作业时,车站值班员(行车)在( )内记录调度命令。
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题目内容
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判断题
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7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020

当部分区段发生信号故障应进行电话闭塞法行车时,应在信号故障的区段范围前后各增加二个防护区间及车站,作为电话闭塞法行车的起始与终止范围。

答案:B

7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
相关题目
主站车站值班员(行车)办理施工注销前,只需确认主站施工已结束。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81c-a035-c049-4dd1947ed100.html
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其余类型道岔(除三开道岔)钩锁器应安装于尖轨与基本轨密贴侧第三、第四块滑床板之间位置,若该位置不具备安装条件,则手摇道岔作业人员根据实际情况将安装位置往后顺延。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a819-6ae6-c049-4dd1947ed100.html
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已办理施工登记,施工负责人提出需将原异地销点站进行变更时,施工负责人通知登记站值班员,登记站车站值班员(行车)通知原注销站和变更后的注销站车站值班员(行车)。
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车站人员发现列车停靠车站5min以上,未进行乘降作业或未动车,应布置人员前往司机室查看,并向运营调度员进行汇报。若发现司机无法继续驾驶列车时,应报告运营调度员,并对司机进行救助。
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列车人工限制向前运行时,盯控人员为值班调度长、( )、车站值班员(行车)。

A. 车站值班员(设备)

B. 值班站长

C. 站务员

D. 驻调司机

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在进行计轴预复位操作前,运营调度员和车站值班员(行车)应确保计轴受扰区段内无列车占用,且实施计轴预复位过程中列车不得进入受扰区段。
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站台列车司机无法继续驾驶时,车站值班员(行车)通知值班站长指派站务员至( )对扣停列车进行看护,防止无关人员进入( )。

A. 站台端头、驾驶室

B. 列车车厢内、列车车厢

C. 站台接车位置、区间

D. 站台接车位置、站台端头

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手摇道岔流程手摇道岔作业应遵循“一看、二扳、三确认、四显示”的作业流程。
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凡昼间持有手信号旗的行车人员及道岔作业人员,在未显示手信号时,应将信号旗拢起,双手自然下垂,放于身体两侧,右手持红旗,左手持绿/黄旗。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a819-024a-c049-4dd1947ed100.html
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正线列车执行巡道作业时,车站值班员(行车)在( )内记录调度命令。

A. 调度命令登记簿

B. 车站生产日志

C. 车站检修施工(设备故障)登记簿

D. 交接班本

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