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7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
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7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
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判断题
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在已办理列车闭塞后,因故不能接车或发车,应立即发出停车手信号进行防护并报运营调度员,列车退回发车站后,由提出车站发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据。

答案:A

7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行,不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按列车切除ATP运行的作业规定执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81e-aa1f-c049-4dd1947ed100.html
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若规定时间仍无法清客完毕,车站派员跟车,负责将列车上乘客组织引导至列车运行方向第一节车厢。车站通知( )派员支援,并安排列车在退出正线前清客的车站再次组织清客。若此时仍有乘客强行滞留列车,由轨道公安及车站人员跟车,安排列车回场或进入折返线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81e-2406-c049-4dd1947ed100.html
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列车切除关门旁路运行作业中,车站值班员(行车)监护列车运行时,应确认列车与前行列车行车间隔至少为两站两区间,未满足该条件,需报告运营调度员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81f-941d-c049-4dd1947ed100.html
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载客列车跳停前,运营调度员应与列车司机明确跳停车站,与车站值班员(行车)明确跳停列车的( )、( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a820-d281-c049-4dd1947ed100.html
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图定列车入场作业时,确认运行计划,车站值班员(行车)通过ATS工作站、列车运行图车站时刻表核对列车车次号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81b-e0a1-c049-4dd1947ed100.html
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接口站的定义:已接管线路中最靠近()线路的车站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81d-cbe1-c049-4dd1947ed100.html
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正线列车加开作业,列车运行时,车站值班员(行车)向邻站车站值班员(行车)报列车到发点,填写( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81d-f59a-c049-4dd1947ed100.html
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车站电话记录号码由3位数字组成(格式为XXX),第一位为车站编号,后两位为电话记录序列号,办理电话闭塞的相邻车站“车站编号”不得相同。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81d-3c88-c049-4dd1947ed100.html
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正线轨行区包括正线上下行(地面段线路两侧至隔离护栏)、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/站台门/安全门外侧区域(没有站台门/安全门则以站台安全线为界)及站台端头门外延伸通道等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81c-1d4a-c049-4dd1947ed100.html
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正线列车执行巡道作业时,当列车到发车站发生晚点时,向信号楼报列车到发点,填写车站生产日志。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81b-c3af-c049-4dd1947ed100.html
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7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020

在已办理列车闭塞后,因故不能接车或发车,应立即发出停车手信号进行防护并报运营调度员,列车退回发车站后,由提出车站发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据。

答案:A

7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
相关题目
具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行,不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按列车切除ATP运行的作业规定执行。
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若规定时间仍无法清客完毕,车站派员跟车,负责将列车上乘客组织引导至列车运行方向第一节车厢。车站通知( )派员支援,并安排列车在退出正线前清客的车站再次组织清客。若此时仍有乘客强行滞留列车,由轨道公安及车站人员跟车,安排列车回场或进入折返线。

A. 车站站长

B. 轨道公安

C. 生产调度

D. 环控调度员

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列车切除关门旁路运行作业中,车站值班员(行车)监护列车运行时,应确认列车与前行列车行车间隔至少为两站两区间,未满足该条件,需报告运营调度员。
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载客列车跳停前,运营调度员应与列车司机明确跳停车站,与车站值班员(行车)明确跳停列车的( )、( )。

A. 车次

B. 车号

C. 车型

D. 车况

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图定列车入场作业时,确认运行计划,车站值班员(行车)通过ATS工作站、列车运行图车站时刻表核对列车车次号。
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接口站的定义:已接管线路中最靠近()线路的车站。

A. 未接管

B. 未开通

C. 折返

D. 其他

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正线列车加开作业,列车运行时,车站值班员(行车)向邻站车站值班员(行车)报列车到发点,填写( )。

A. 车站生产日志

B. 行车监护日志

C. 车站站长日志

D. 车站运营日志

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车站电话记录号码由3位数字组成(格式为XXX),第一位为车站编号,后两位为电话记录序列号,办理电话闭塞的相邻车站“车站编号”不得相同。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81d-3c88-c049-4dd1947ed100.html
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正线轨行区包括正线上下行(地面段线路两侧至隔离护栏)、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/站台门/安全门外侧区域(没有站台门/安全门则以站台安全线为界)及站台端头门外延伸通道等。
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正线列车执行巡道作业时,当列车到发车站发生晚点时,向信号楼报列车到发点,填写车站生产日志。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81b-c3af-c049-4dd1947ed100.html
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