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7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
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7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
题目内容
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判断题
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每班自实施电话闭塞法区段内的起始站发车的列车,该站均需递交书面调令,直至运营调度员下令恢复自动闭塞。

答案:A

7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
停车手信号显示方式面向来车方向,手(轨道侧)持红色信号灯/展开的红色信号旗平举。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a819-8895-c049-4dd1947ed100.html
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运营前40min,通过车控室子钟对运营设备系统时间进行校对。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a820-a851-c049-4dd1947ed100.html
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列车办理停站作业时越过规定停车位置,且列车冲出站台不超过2节车厢,后方列车距站台末端大于100m,方可组织列车退行,不满足上述条件时,列车在该站办理通过作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81e-5e8c-c049-4dd1947ed100.html
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实施电话闭塞法区段内的起点站、终点站、信号集中站及两条线路的交汇站须向运营调度员报点,其他车站不需向运营调度员报点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81d-64bc-c049-4dd1947ed100.html
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出轨站车站值班员(行车)出轨登记办理完毕后,联系运营调度,告知作业点施工结束信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81c-bce4-c049-4dd1947ed100.html
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紧急停车手信号显示方式为手持红色信号灯/展开的红色信号旗高举头顶左右急剧摇动;无信号灯/旗时两臂高举头顶左右交叉急剧摇动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81a-ad26-c049-4dd1947ed100.html
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尖轨与基本轨之间存在异物侵入时,手摇道岔作业人员应报告车站值班员(行车)将道岔操纵至原先位置,将异物取出后报告车站值班员,车站值班员(行车)对故障道岔进行单操测试,测试正常后通知运营调度,经运营调度同意后通知现场手摇道岔作业人员撤回安全位置,恢复动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a819-5dbb-c049-4dd1947ed100.html
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进入正线区间的多专业联动抢修作业,车站人员在抢修临时进入点做好抢修人员进入区间凭证的验证工作,以抢修人员胸前张贴的抢险袖标为准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81d-b38d-c049-4dd1947ed100.html
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列车人工限制向前运行时,盯控人员为值班站长。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a820-35f2-c049-4dd1947ed100.html
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登记点、注销点车站值班员(行车)在办理登记、注销作业前应验证( )身份,证件与本人不符,不应办理施工登记、注销,并应告知运营调度员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81c-37cf-c049-4dd1947ed100.html
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每班自实施电话闭塞法区段内的起始站发车的列车,该站均需递交书面调令,直至运营调度员下令恢复自动闭塞。

答案:A

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相关题目
停车手信号显示方式面向来车方向,手(轨道侧)持红色信号灯/展开的红色信号旗平举。
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运营前40min,通过车控室子钟对运营设备系统时间进行校对。
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列车办理停站作业时越过规定停车位置,且列车冲出站台不超过2节车厢,后方列车距站台末端大于100m,方可组织列车退行,不满足上述条件时,列车在该站办理通过作业。
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实施电话闭塞法区段内的起点站、终点站、信号集中站及两条线路的交汇站须向运营调度员报点,其他车站不需向运营调度员报点。
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出轨站车站值班员(行车)出轨登记办理完毕后,联系运营调度,告知作业点施工结束信息。
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紧急停车手信号显示方式为手持红色信号灯/展开的红色信号旗高举头顶左右急剧摇动;无信号灯/旗时两臂高举头顶左右交叉急剧摇动。
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尖轨与基本轨之间存在异物侵入时,手摇道岔作业人员应报告车站值班员(行车)将道岔操纵至原先位置,将异物取出后报告车站值班员,车站值班员(行车)对故障道岔进行单操测试,测试正常后通知运营调度,经运营调度同意后通知现场手摇道岔作业人员撤回安全位置,恢复动车。
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进入正线区间的多专业联动抢修作业,车站人员在抢修临时进入点做好抢修人员进入区间凭证的验证工作,以抢修人员胸前张贴的抢险袖标为准。
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列车人工限制向前运行时,盯控人员为值班站长。
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登记点、注销点车站值班员(行车)在办理登记、注销作业前应验证( )身份,证件与本人不符,不应办理施工登记、注销,并应告知运营调度员。

A. 施工负责人

B. 施工人员

C. 现场监护人

D. 动火监护人

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