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7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
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7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
题目内容
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判断题
)
正线列车加开作业,列车运行时,车站值班员(行车)向邻站车站值班员(行车)报列车到发点,填写车站站长日志。

答案:B

7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
车站值班员(行车)接站务员汇报,通过CCTV确认站台发生站台门、车门发生夹人夹物。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81a-e0d5-c049-4dd1947ed100.html
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列车退行过程中,车站值班员(行车)通过ATS工作站监护()直至停准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81f-7af4-c049-4dd1947ed100.html
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进路变更应由施工负责人或其指定人员填写上海轨道交通正线轨行区动车施工进路/路径变更确认表后,向司机提出申请。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81c-e8f5-c049-4dd1947ed100.html
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集中站交界处跨边界的计轴区段发生受扰时,应有OCC对受扰区段进行远程计轴进行预复位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81f-be26-c049-4dd1947ed100.html
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7号线车站值班员(行车)通过ATS工作站、PEC确认站台门安全回路建立。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81f-a6a0-c049-4dd1947ed100.html
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发车手信号显示方式左手持绿色信号灯/展开的绿色信号旗面对司机做逆时针圆形转动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a819-2350-c049-4dd1947ed100.html
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电话闭塞行车运行作业时,车站值班员(行车)确认进路办理妥当后汇报运营调度员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81b-3e36-c049-4dd1947ed100.html
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除首班车外,同方向连续两列载客列车原则上不得在同一车站跳停。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a820-d9c6-c049-4dd1947ed100.html
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若规定时间仍无法清客完毕,车站派员跟车,负责将列车上乘客组织引导至列车运行方向第一节车厢。车站通知轨道公安派员支援,并安排列车在退出正线前清客的车站再次组织清客。若此时仍有乘客强行滞留列车,由轨道公安及车站人员跟车,安排列车回场或进入折返线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81e-206d-c049-4dd1947ed100.html
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施工负责人或其指定人员负责人应随时掌握封锁区段内的进路、道岔位置变以及开通路径情况,对于发生变更的进路、道岔位置,应根据后续的施工行车计划及时变更。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81c-f28d-c049-4dd1947ed100.html
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7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
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7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020

正线列车加开作业,列车运行时,车站值班员(行车)向邻站车站值班员(行车)报列车到发点,填写车站站长日志。

答案:B

7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
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车站值班员(行车)接站务员汇报,通过CCTV确认站台发生站台门、车门发生夹人夹物。
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列车退行过程中,车站值班员(行车)通过ATS工作站监护()直至停准。

A. 列车模式

B. 列车车次号

C. 列车退行

D. 列车运行线

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进路变更应由施工负责人或其指定人员填写上海轨道交通正线轨行区动车施工进路/路径变更确认表后,向司机提出申请。
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集中站交界处跨边界的计轴区段发生受扰时,应有OCC对受扰区段进行远程计轴进行预复位。
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7号线车站值班员(行车)通过ATS工作站、PEC确认站台门安全回路建立。
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发车手信号显示方式左手持绿色信号灯/展开的绿色信号旗面对司机做逆时针圆形转动。
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电话闭塞行车运行作业时,车站值班员(行车)确认进路办理妥当后汇报运营调度员。
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除首班车外,同方向连续两列载客列车原则上不得在同一车站跳停。
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若规定时间仍无法清客完毕,车站派员跟车,负责将列车上乘客组织引导至列车运行方向第一节车厢。车站通知轨道公安派员支援,并安排列车在退出正线前清客的车站再次组织清客。若此时仍有乘客强行滞留列车,由轨道公安及车站人员跟车,安排列车回场或进入折返线。
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施工负责人或其指定人员负责人应随时掌握封锁区段内的进路、道岔位置变以及开通路径情况,对于发生变更的进路、道岔位置,应根据后续的施工行车计划及时变更。
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