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7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
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7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
题目内容
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判断题
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载客列车跳停作业时,车站值班员(行车)将载客列车跳停信息,汇报公司生产调度,通知开门侧站台站务员及值班站长。

答案:A

7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
车站值班员(行车)发现列车长时间停于区间时,应向设备调度员汇报。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81f-1edb-c049-4dd1947ed100.html
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施工列车电话闭塞法出场作业时,车站值班员(行车)接到信号楼值班员闭塞请求,确认出/入场线至本站及本站至本站的前方站无闭塞、且线路区间、车站(本站、前方站)空闲后,准备本站的接车进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81e-c9e3-c049-4dd1947ed100.html
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地铁运营系统的时间校对原则上每天进行一次,校对精度为正负30S。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81b-7168-c049-4dd1947ed100.html
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其余类型道岔(除三开道岔)到位标准为一侧尖轨与基本轨密贴(密贴标准为:尖轨头部4cm内,尖轨与基本轨之间的间隙小于等于2mm),另一侧尖轨与基本轨斥离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a819-6d26-c049-4dd1947ed100.html
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自动闭塞法列车站间行车(运行至下一车站/车场/车辆段)的凭证为列车允许速度码,列车在车站的发车凭证为轨旁信号显示。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a818-d2c6-c049-4dd1947ed100.html
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停车手信号收回时机列车至规定位置停稳。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81a-8903-c049-4dd1947ed100.html
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运营列车站台错开门时,车站值班员(行车)通过ATS工作站及CCTV确认列车发车,监护列车运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81b-27fe-c049-4dd1947ed100.html
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列车由出[入]场线进入正线联控时机:ATS工作站权限车站时,列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时,道岔防护信号未开放,由车站值班员(行车)向列车司机进行联控。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a819-33c0-c049-4dd1947ed100.html
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电话闭塞行车运行作业时,降级运行作业中,列车恢复正常模式运行时,车站值班员(行车)确认列车位置,本站未发车时,取消已办理的闭塞,安排车站行车人员显示停车手信号作为防护措施禁止列车动车,向前方站取消闭塞。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81b-573d-c049-4dd1947ed100.html
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列车出发后途中退回发车站时,由接车站发出电话记录号码作为取消闭塞依据。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81d-3a65-c049-4dd1947ed100.html
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载客列车跳停作业时,车站值班员(行车)将载客列车跳停信息,汇报公司生产调度,通知开门侧站台站务员及值班站长。

答案:A

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施工列车电话闭塞法出场作业时,车站值班员(行车)接到信号楼值班员闭塞请求,确认出/入场线至本站及本站至本站的前方站无闭塞、且线路区间、车站(本站、前方站)空闲后,准备本站的接车进路。
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自动闭塞法列车站间行车(运行至下一车站/车场/车辆段)的凭证为列车允许速度码,列车在车站的发车凭证为轨旁信号显示。
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停车手信号收回时机列车至规定位置停稳。
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运营列车站台错开门时,车站值班员(行车)通过ATS工作站及CCTV确认列车发车,监护列车运行。
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列车由出[入]场线进入正线联控时机:ATS工作站权限车站时,列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时,道岔防护信号未开放,由车站值班员(行车)向列车司机进行联控。
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电话闭塞行车运行作业时,降级运行作业中,列车恢复正常模式运行时,车站值班员(行车)确认列车位置,本站未发车时,取消已办理的闭塞,安排车站行车人员显示停车手信号作为防护措施禁止列车动车,向前方站取消闭塞。
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列车出发后途中退回发车站时,由接车站发出电话记录号码作为取消闭塞依据。
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