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7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
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7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
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判断题
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运营期间列车非图定反向运行作业车站值班员(行车)通过调度热线电话接受运营调度员发布的运营期间列车非图定反向运行信息,并汇报公司生产调度、通知值班站长至站台进行盯控、通知站务员监护列车反向运行。

答案:B

7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
引导信号[手信号]接发车适用场景:由于设备故障或其它原因,需以引导信号[手信号]方式接发列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a819-3801-c049-4dd1947ed100.html
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施工列车自动闭塞法出场作业,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认进入点打开。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81f-9626-c049-4dd1947ed100.html
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单个车站上海轨道交通施工管理系统故障,故障车站改为电话办理登记、注销作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81d-d6a6-c049-4dd1947ed100.html
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封锁区段内进路需变更时,双方在车站检修施工/设备故障登记簿上对进路办理作业进行签字确认,进路每变更一次,申请一次,签认一次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81c-e4ab-c049-4dd1947ed100.html
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凡昼间持有手信号旗的行车人员及道岔作业人员,在未显示手信号时,应将信号旗拢起,双手自然下垂,放于身体两侧,右手持红旗,左手持绿/黄旗。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a819-024a-c049-4dd1947ed100.html
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列车正线运行作业时,车站值班员(行车)通过CCTV确认列车( )均正常关闭,无夹人无夹物。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81b-e6b6-c049-4dd1947ed100.html
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应急抢修处置过程中,应急指挥主体为线路控制中心,现场应急抢修主体为故障设施设备的管理单位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81d-a504-c049-4dd1947ed100.html
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列车正常清客作业应不大于( )min。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81b-f552-c049-4dd1947ed100.html
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车控室预复位作业时,车站值班员(行车)应对申请计轴预复位操作的计轴区段编号进行确认,并将“申请计轴预复位操作、复位车站、复位计轴区段、复位计轴区段空闲、申请时间、申请人姓名”向运营调度员报告,并在车站生产日志进行记录。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81f-cc19-c049-4dd1947ed100.html
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电话闭塞行车运行作业时,列车恢复正常模式运行时,车站值班员(行车)安排车站站务员至站台向列车司机递交调度命令单。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81b-6443-c049-4dd1947ed100.html
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运营期间列车非图定反向运行作业车站值班员(行车)通过调度热线电话接受运营调度员发布的运营期间列车非图定反向运行信息,并汇报公司生产调度、通知值班站长至站台进行盯控、通知站务员监护列车反向运行。

答案:B

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施工列车自动闭塞法出场作业,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认进入点打开。
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单个车站上海轨道交通施工管理系统故障,故障车站改为电话办理登记、注销作业。
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封锁区段内进路需变更时,双方在车站检修施工/设备故障登记簿上对进路办理作业进行签字确认,进路每变更一次,申请一次,签认一次。
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凡昼间持有手信号旗的行车人员及道岔作业人员,在未显示手信号时,应将信号旗拢起,双手自然下垂,放于身体两侧,右手持红旗,左手持绿/黄旗。
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列车正线运行作业时,车站值班员(行车)通过CCTV确认列车( )均正常关闭,无夹人无夹物。

A. 车门、站台门

B. 车门

C. 站台门

D. 端头门

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应急抢修处置过程中,应急指挥主体为线路控制中心,现场应急抢修主体为故障设施设备的管理单位。
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列车正常清客作业应不大于( )min。

A. 5

B. 2

C. 3

D. 4

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车控室预复位作业时,车站值班员(行车)应对申请计轴预复位操作的计轴区段编号进行确认,并将“申请计轴预复位操作、复位车站、复位计轴区段、复位计轴区段空闲、申请时间、申请人姓名”向运营调度员报告,并在车站生产日志进行记录。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81f-cc19-c049-4dd1947ed100.html
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电话闭塞行车运行作业时,列车恢复正常模式运行时,车站值班员(行车)安排车站站务员至站台向列车司机递交调度命令单。
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