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7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
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7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
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判断题
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运营期间列车非图定反向运行作业ATS工作站权限在中央时,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认列车运行进路(含防护进路)上所有道岔位置锁闭于正确位置,确认反向列车运行至授权终点具备安全行车条件。

答案:A

7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
抢险袖标文字为(地铁3号线 抢险专用)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81d-c479-c049-4dd1947ed100.html
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进入正线区间的多专业联动抢修作业,车站人员在抢修临时进入点做好抢修人员进入区间凭证的验证工作,以抢修人员胸前张贴的抢险袖标为准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81d-b38d-c049-4dd1947ed100.html
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运营前30min,通过车控室子钟对运营设备系统时间进行校对。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a820-a64e-c049-4dd1947ed100.html
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当两辆非载客电动列车连挂车运行时,值班站长负责提示司机执行30km/h的限速要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a820-40da-c049-4dd1947ed100.html
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列车采用电话闭塞法反向运行时,除按电话闭塞流程办理外,还需在备注栏中注明“反向运行”,并在路票( )加盖反向章。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81d-9cb3-c049-4dd1947ed100.html
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遇线路积水,积水面至轨面的高度( )时,列车不应通过积水区段。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a821-8a51-c049-4dd1947ed100.html
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正线列车执行巡道作业时,列车终端车站车站值班员(行车)填写调度命令单。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81b-b785-c049-4dd1947ed100.html
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发生单个集中站区域内所有列车均无速度码等故障,且30分钟内无法修复,大面积区段无法继续以自动闭塞法方式办理行车时,应得到( )的授权同意,且在( )、( )的现场盯控下采用电话闭塞法组织行车
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a820-04ad-c049-4dd1947ed100.html
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施工人员下线作业期间,施工车辆不得动车,并设置红闪灯进行防护
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a820-889f-c049-4dd1947ed100.html
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其余类型道岔(除三开道岔)到位标准为一侧尖轨与基本轨密贴(密贴标准为:尖轨头部4cm内,尖轨与基本轨之间的间隙小于等于2mm),另一侧尖轨与基本轨斥离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a819-6d26-c049-4dd1947ed100.html
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7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
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7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020

运营期间列车非图定反向运行作业ATS工作站权限在中央时,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认列车运行进路(含防护进路)上所有道岔位置锁闭于正确位置,确认反向列车运行至授权终点具备安全行车条件。

答案:A

7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
相关题目
抢险袖标文字为(地铁3号线 抢险专用)。
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进入正线区间的多专业联动抢修作业,车站人员在抢修临时进入点做好抢修人员进入区间凭证的验证工作,以抢修人员胸前张贴的抢险袖标为准。
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运营前30min,通过车控室子钟对运营设备系统时间进行校对。
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当两辆非载客电动列车连挂车运行时,值班站长负责提示司机执行30km/h的限速要求。
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列车采用电话闭塞法反向运行时,除按电话闭塞流程办理外,还需在备注栏中注明“反向运行”,并在路票( )加盖反向章。

A. 正面

B. 背面

C. 左上角

D. 右上角

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遇线路积水,积水面至轨面的高度( )时,列车不应通过积水区段。

A. <50mm

B. ≤50mm

C. >50mm

D. ≥50mm

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正线列车执行巡道作业时,列车终端车站车站值班员(行车)填写调度命令单。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81b-b785-c049-4dd1947ed100.html
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发生单个集中站区域内所有列车均无速度码等故障,且30分钟内无法修复,大面积区段无法继续以自动闭塞法方式办理行车时,应得到( )的授权同意,且在( )、( )的现场盯控下采用电话闭塞法组织行车

A. 生产调度

B. (副)总调度长

C. 值班调度长

D. 值班站长

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施工人员下线作业期间,施工车辆不得动车,并设置红闪灯进行防护
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其余类型道岔(除三开道岔)到位标准为一侧尖轨与基本轨密贴(密贴标准为:尖轨头部4cm内,尖轨与基本轨之间的间隙小于等于2mm),另一侧尖轨与基本轨斥离。
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