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7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
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7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
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列车人工限制向前运行作业,车站值班员(行车)监护列车运行时,应确认人工限制运行列车与前行列车行车间隔至少为两站两区间,未满足该间隔,报告运营调度员。

答案:B

7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行,不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按( )运行的作业规定执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81e-ae63-c049-4dd1947ed100.html
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紧急停车手信号显示时机发生危及行车安全及人身安全的紧急情况时。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81a-90fe-c049-4dd1947ed100.html
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车站需在每天运营开始前做好电话闭塞法所需设备( )的状态检查确认工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81a-bfa3-c049-4dd1947ed100.html
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登记点、注销点车站值班员(行车)在办理登记、注销作业前应验证施工负责人身份,证件与本人不符,不应办理施工登记、注销,并应告知运营调度员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81c-39a2-c049-4dd1947ed100.html
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当列车到站晚点时,车站值班员(行车)汇报(),填写车站生产日志
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81f-6e04-c049-4dd1947ed100.html
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进入正线区间的多专业联动抢修作业,车站人员在抢修临时进入点做好抢修人员进入区间凭证的验证工作,以抢修人员胸前张贴的( )为准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81d-c67c-c049-4dd1947ed100.html
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多点作业施工定义:单个施工计划中包含( )个入轨站或出轨站,且同时办理入轨登记的施工作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81c-8ded-c049-4dd1947ed100.html
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集中站控制权转换作业,车站值班员(行车)与运营调度员核对集中站范围内所有信号、进路模式、列车位置、非正常方式运行的列车、调度员运营调整要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81e-3f53-c049-4dd1947ed100.html
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正线轨行区包括正线上下行(地面段线路两侧至隔离护栏)、存车线、( )、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/站台门/安全门外侧区域(没有站台门/安全门则以站台安全线为界)及站台端头门外延伸通道等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81c-23a7-c049-4dd1947ed100.html
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当班车站值班员(行车)需在运营开始前20min,完成对行车设备的确认工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81b-687d-c049-4dd1947ed100.html
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7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020

列车人工限制向前运行作业,车站值班员(行车)监护列车运行时,应确认人工限制运行列车与前行列车行车间隔至少为两站两区间,未满足该间隔,报告运营调度员。

答案:B

7号线行车专业岗位作业指导书(车站值班员)题库2020
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紧急停车手信号显示时机发生危及行车安全及人身安全的紧急情况时。
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车站需在每天运营开始前做好电话闭塞法所需设备( )的状态检查确认工作。

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登记点、注销点车站值班员(行车)在办理登记、注销作业前应验证施工负责人身份,证件与本人不符,不应办理施工登记、注销,并应告知运营调度员。
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当列车到站晚点时,车站值班员(行车)汇报(),填写车站生产日志

A. 运营调度

B. 生产调度

C. 驻站民警

D. 驻调司机

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进入正线区间的多专业联动抢修作业,车站人员在抢修临时进入点做好抢修人员进入区间凭证的验证工作,以抢修人员胸前张贴的( )为准。

A. 身份证

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C. 施工申请单

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多点作业施工定义:单个施工计划中包含( )个入轨站或出轨站,且同时办理入轨登记的施工作业。

A. 1至5

B. 2至5

C. 1至6

D. 2至6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81c-8ded-c049-4dd1947ed100.html
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集中站控制权转换作业,车站值班员(行车)与运营调度员核对集中站范围内所有信号、进路模式、列车位置、非正常方式运行的列车、调度员运营调整要求。
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正线轨行区包括正线上下行(地面段线路两侧至隔离护栏)、存车线、( )、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/站台门/安全门外侧区域(没有站台门/安全门则以站台安全线为界)及站台端头门外延伸通道等。

A. 联络线

B. 车档

C. 尽头线

D. 折返线

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当班车站值班员(行车)需在运营开始前20min,完成对行车设备的确认工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f0d5a-a81b-687d-c049-4dd1947ed100.html
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