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7号线行车专业岗位作业指导书（车站值班员）题库2020

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7号线行车专业岗位作业指导书（车站值班员）题库2020

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判断题

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当发生道岔区段非正常停车时，车站值班员（行车）根据运营调度命令办理进路，应优先采用ATS人工排列进路方式，其次采用单操单锁道岔方式，最后采用手摇道岔方式。

答案：A

7号线行车专业岗位作业指导书（车站值班员）题库2020

列车可切除ATP运行作业的情况如下：a) 车载设备故障时；b) 轨旁设备故障或通信故障时；c) 列车无法以信号方式运行时；d) 列车救援连挂完毕动车时。

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作业点的入轨站和出轨站可为不同车站。

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运营期间列车分别办理人员进、出区间作业时，车站值班员（行车）核对负责人在车站检修施工（设备故障）登记簿上的临时下线作业内容进行签字确认。

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主站车站值班员（行车）办理施工注销前，应确认所有作业点施工均已结束。

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正线列车加开作业，办理进路时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认加开列车路径（）。

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运营期间列车非图定反向运行具备 ATP 系统保护时，列车以带有 ATP 保护的驾驶模式，凭列车收到的允许速度码及允许的轨旁信号运行。

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列车办理跳停作业车站值班员（行车）通过ATS工作站、CCTV监护车站列车到发，向（）报列车到发点，填写车站生产日志。

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图定列车出场作业中，在确认运行计划时，车站值班员（行车）通过闭塞电话与运营调度员核对列车运行图车站时刻表。

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运营前行车设备测试作业时，车站值班员（行车）通过（）测试站台门。

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区段闭塞法由人工排列进路，列车司机凭调度命令和轨旁信号显示行车；若无法开放允许信号，由运营调度员确认列车前方区段空闲，道岔位置正确且锁闭后，列车凭调度命令以切除ATP或人工限制向前模式运行。闭塞区段内同一时间仅允许一列车占用。

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判断题

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7号线行车专业岗位作业指导书（车站值班员）题库2020

当发生道岔区段非正常停车时，车站值班员（行车）根据运营调度命令办理进路，应优先采用ATS人工排列进路方式，其次采用单操单锁道岔方式，最后采用手摇道岔方式。

答案：A

相关题目

列车可切除ATP运行作业的情况如下：a) 车载设备故障时；b) 轨旁设备故障或通信故障时；c) 列车无法以信号方式运行时；d) 列车救援连挂完毕动车时。

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作业点的入轨站和出轨站可为不同车站。

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主站车站值班员（行车）办理施工注销前，应确认所有作业点施工均已结束。

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正线列车加开作业，办理进路时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认加开列车路径（）。

A. 无车占用

B. 道岔锁闭

C. 排列列车进路

D. 列车车次号

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运营期间列车非图定反向运行具备 ATP 系统保护时，列车以带有 ATP 保护的驾驶模式，凭列车收到的允许速度码及允许的轨旁信号运行。

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列车办理跳停作业车站值班员（行车）通过ATS工作站、CCTV监护车站列车到发，向（）报列车到发点，填写车站生产日志。

A. 终点站

B. 相邻车站

C. 换乘站

D. 有岔站

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图定列车出场作业中，在确认运行计划时，车站值班员（行车）通过闭塞电话与运营调度员核对列车运行图车站时刻表。

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运营前行车设备测试作业时，车站值班员（行车）通过（）测试站台门。

A. PEC

B. PSL

C. IBP

D. ATS

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