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7号线行车专业岗位作业指导书（车站值班员）题库2020

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7号线行车专业岗位作业指导书（车站值班员）题库2020

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单选题

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CBTC模式下的计轴受扰，原则上首列经过受扰区段的列车以ATPM手动模式运行，无需降速，电动列车驾驶应加强线路瞭望。若首列车为巡道车、涉及人员或列车进入抢修区段后的首列车经过受扰区段时应限速（）运行，后续列车根据信号及运营调度员指令运行。

A、 20 km/h

B、 25 km/h

C、 30 km/h

D、 40 km/h

答案：A

7号线行车专业岗位作业指导书（车站值班员）题库2020

发生单个集中站区域内所有列车均无速度码等故障，且30分钟内无法修复，大面积区段无法继续以自动闭塞法方式办理行车时，应得到（副）总调度长的授权同意，且在值班调度长、值班站长的现场盯控下采用电话闭塞法组织行车。

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尖轨与基本轨之间存在异物侵入时，手摇道岔作业人员应报告车站值班员（行车）将道岔操纵至原先位置，将异物取出后报告车站值班员，车站值班员（行车）对故障道岔进行单操测试，测试正常后通知运营调度，经运营调度同意后通知现场手摇道岔作业人员撤回安全位置，恢复动车。

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异地注销施工时，登记站车站值班员（行车）应在收到下发的同意施工令号后，通知注销站车站值班员（行车）。

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图定列车清客作业时，车站值班员（行车）接到站务员列车清客完毕的汇报后，停止清客广播。

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电话闭塞法行车时，列车区间运行限速 40km/h,首列车区间运行限速 40km/h，经过设备限速低于 40km/h 区段时,按设备限速规定速度运行。

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确认列车退行条件有车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员确认列车满足退行条件的信息；通过CCTV及站务员现场情况汇报，确认列车满足退行条件；通过调度热线电话汇报运营调度员满足退行条件。

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封锁的定义：列车在某个区段进行行车作业，作业过程中道岔位置将进行转换。

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非预期清客作业清客未完成时，车站值班员（行车）通知站务员跟车，同时汇报（）。

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非预期阶段性限速作业，调度命令单由值班站长指派车站任意人员向司机递交。

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列车正线运行作业时，列车区间运行，车站值班员（行车）通过ATS工作站监控列车区间运行情况。

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7号线行车专业岗位作业指导书（车站值班员）题库2020

题目内容

(

单选题

)

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7号线行车专业岗位作业指导书（车站值班员）题库2020

CBTC模式下的计轴受扰，原则上首列经过受扰区段的列车以ATPM手动模式运行，无需降速，电动列车驾驶应加强线路瞭望。若首列车为巡道车、涉及人员或列车进入抢修区段后的首列车经过受扰区段时应限速（）运行，后续列车根据信号及运营调度员指令运行。

A、 20 km/h

B、 25 km/h

C、 30 km/h

D、 40 km/h

答案：A

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异地注销施工时，登记站车站值班员（行车）应在收到下发的同意施工令号后，通知注销站车站值班员（行车）。

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图定列车清客作业时，车站值班员（行车）接到站务员列车清客完毕的汇报后，停止清客广播。

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电话闭塞法行车时，列车区间运行限速 40km/h,首列车区间运行限速 40km/h，经过设备限速低于 40km/h 区段时,按设备限速规定速度运行。

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封锁的定义：列车在某个区段进行行车作业，作业过程中道岔位置将进行转换。

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非预期清客作业清客未完成时，车站值班员（行车）通知站务员跟车，同时汇报（）。

A. 设备调度员

B. 运营调度员

C. 驻调司机

D. 公司生产调度

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非预期阶段性限速作业，调度命令单由值班站长指派车站任意人员向司机递交。

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列车正线运行作业时，列车区间运行，车站值班员（行车）通过ATS工作站监控列车区间运行情况。

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