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7号线行车专业岗位作业指导书（车站值班员）题库2020

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7号线行车专业岗位作业指导书（车站值班员）题库2020

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判断题

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电话闭塞法行车时，列车区间运行限速 40km/h,首列车区间运行限速 30km/h，经过设备限速低于 40km/h 区段时,按设备限速规定速度运行。

答案：B

7号线行车专业岗位作业指导书（车站值班员）题库2020

作业点的入轨站和出轨站可为不同车站。

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列车采用电话闭塞法反向运行时，除按电话闭塞流程办理外，还需在备注栏中注明“反向运行”，并在路票（）加盖反向章。

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道岔区段非正常停车时，当列车轮对未越过首副道岔，道岔位置与列车实际运行方向不一致时，车站值班员（行车）按运营调度命令办理进路，后汇报运营调度员。

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出轨站车站值班员（行车）出轨登记办理完毕后，联系（）车站值班员（行车），告知作业点施工结束信息。

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若规定时间仍无法清客完毕，车站派员跟车，负责将列车上乘客组织引导至列车运行方向第一节车厢。电动列车驾驶员通知轨道公安派员支援，并安排列车在退出正线前清客的车站再次组织清客。若此时仍有乘客强行滞留列车，由轨道公安及车站人员跟车，安排列车回场或进入折返线。

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引导信号[手信号]接发车联控时机：列车接近[发车]时，由车站值班员（行车）向列车司机进行联控。

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电话闭塞行车运行作业时，故障区段车站值班员（行车）负责根据列车在本站及邻站到发情况确认区间是否有列车占用，发现有列车停于区间时，车站值班员（行车）主动与运营调度员联系，汇报列车当前位置。

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以电话闭塞法办理越出站界调车作业时，电动列车驾驶员/工程列车驾驶员凭轨旁信号显示或车站行车人员显示的发车手信号动车，运行至站界外指定停车位置

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人工闭塞法包括移动闭塞法和区段闭塞法。

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在封锁区段内，施工方在未提出书面申请，所有行车人员或施工人员均不得擅自变更进路。

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7号线行车专业岗位作业指导书（车站值班员）题库2020

题目内容

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判断题

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7号线行车专业岗位作业指导书（车站值班员）题库2020

电话闭塞法行车时，列车区间运行限速 40km/h,首列车区间运行限速 30km/h，经过设备限速低于 40km/h 区段时,按设备限速规定速度运行。

答案：B

相关题目

作业点的入轨站和出轨站可为不同车站。

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列车采用电话闭塞法反向运行时，除按电话闭塞流程办理外，还需在备注栏中注明“反向运行”，并在路票（）加盖反向章。

A. 正面

B. 背面

C. 左上角

D. 右上角

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出轨站车站值班员（行车）出轨登记办理完毕后，联系（）车站值班员（行车），告知作业点施工结束信息。

A. 任一作业点

B. 任一入轨站

C. 任一出轨站

D. 主站

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引导信号[手信号]接发车联控时机：列车接近[发车]时，由车站值班员（行车）向列车司机进行联控。

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人工闭塞法包括移动闭塞法和区段闭塞法。

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在封锁区段内，施工方在未提出书面申请，所有行车人员或施工人员均不得擅自变更进路。

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