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7号线行车专业岗位作业指导书（车站值班员）题库2020

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7号线行车专业岗位作业指导书（车站值班员）题库2020

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判断题

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发生单个集中站区域内所有列车均无速度码等故障，且30分钟内无法修复，大面积区段无法继续以自动闭塞法方式办理行车时，应得到（副）总调度长的授权同意，且在生产调度、值班站长的现场盯控下采用电话闭塞法组织行车。

答案：B

7号线行车专业岗位作业指导书（车站值班员）题库2020

发生单个集中站区域内所有列车均无速度码等故障，且30分钟内无法修复，大面积区段无法继续以自动闭塞法方式办理行车时，应得到( )的授权同意，且在( )、( )的现场盯控下采用电话闭塞法组织行车

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紧急停车手信号是紧急情况下指示列车、车辆立即停车，要求司机立即采取紧急停车措施。

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运营期间列车分别办理人员进、出区间作业时，车站值班员（行车）通过调度热线电话向运营调度员申请临时下线作业，并告知运营调度员负责人姓名、备用联系方式、下线人数。

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遇线路积水，积水面至轨面的高度160mm时，列车( )

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列车正线运行作业时，车站值班员（行车）通过CCTV确认列车（）均正常关闭，无夹人无夹物。

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运营前行车设备测试作业时，车站值班员（行车）对电话闭塞法所需设备（信号灯（旗）、路票、调度命令单、无线对讲设备、闭塞电话等）的状态检查确认工作。

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异地注销施工时，注销站可以不是施工作业区域内的车站。

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列车正线运行作业时，列车发车，车站值班员（行车）通过ATS工作站、车站自动记点系统及列车运行图时刻表，核对列车发出准点。

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多点作业主站办理施工登记时系统故障，不办理多点作业登记；多点作业主站办理施工注销时系统故障，由主站值班员（行车）通知运营调度员办理施工注销。

计轴预复位操作优先采用哪种复位方式（）

7号线行车专业岗位作业指导书（车站值班员）题库2020

题目内容

(

判断题

)

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7号线行车专业岗位作业指导书（车站值班员）题库2020

发生单个集中站区域内所有列车均无速度码等故障，且30分钟内无法修复，大面积区段无法继续以自动闭塞法方式办理行车时，应得到（副）总调度长的授权同意，且在生产调度、值班站长的现场盯控下采用电话闭塞法组织行车。

答案：B

相关题目

A. 生产调度

B. (副）总调度长

C. 值班调度长

D. 值班站长

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紧急停车手信号是紧急情况下指示列车、车辆立即停车，要求司机立即采取紧急停车措施。

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遇线路积水，积水面至轨面的高度160mm时，列车( )

A. 应限速20km/h的速度运行，并宜采用惰行方式

B. 应限速40km/h的速度运行

C. 不应通过积水区段

D. 应以ATP规定速度运行

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列车正线运行作业时，车站值班员（行车）通过CCTV确认列车（）均正常关闭，无夹人无夹物。

A. 车门、站台门

B. 车门

C. 站台门

D. 端头门

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异地注销施工时，注销站可以不是施工作业区域内的车站。

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列车正线运行作业时，列车发车，车站值班员（行车）通过ATS工作站、车站自动记点系统及列车运行图时刻表，核对列车发出准点。

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计轴预复位操作优先采用哪种复位方式（）

A. 优先采用OCC预复位功能进行计轴预复位操作

B. 优先采用信号机房预复位进行计轴预复位操作

C. 优先采用车控室预复位功能进行计轴预复位操作

D. 优先采用现场预复位进行计轴预复位操作

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