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7号线行车专业岗位作业指导书（车站值班员）题库2020

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7号线行车专业岗位作业指导书（车站值班员）题库2020

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以电话闭塞法办理越出站界调车作业时，电动列车驾驶员/工程列车驾驶员凭（）或车站行车人员显示的调车手信号动车，运行至站界外指定停车位置

A、列车收到允许的速度码

B、轨旁信号显示

C、调度命令

D、动车路径办理要求

答案：B

7号线行车专业岗位作业指导书（车站值班员）题库2020

路票填写的日期以接车站承认闭塞的时间为准，零时前办理的闭塞，列车司机如在零时后收到路票，仍视为有效。

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调车手信号显示方式面向来车方向，右手持黄/白色信号灯/展开的黄色信号旗高举头上左右摇动。

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正线列车过轨作业中恢复临时车档时，车站人员与工务人员现场共同确认施工方及时恢复车档后。

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电话闭塞法行车时，出入场限速20km/h，经过道岔区段限速20km/h，进、出车站限速20km/h。

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自动闭塞法由人工排列进路，列车司机凭调度命令和轨旁信号显示行车；若无法开放允许信号，由运营调度员确认列车前方区段空闲，道岔位置正确且锁闭后，列车凭调度命令以切除ATP或人工限制向前模式运行。闭塞区段内同一时间仅允许一列车占用。

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列车正线运行作业时，列车区间运行，车站值班员（行车）通过ATS工作站监控列车区间运行情况。

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需采用信号机房预复位操作时，在维保公司操作人员到达信号机房前，应采用运营调度员和车站值班员（行车）共同人工监控列车通过受扰区段的方式维持运营。

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在办理施工登记前，登记点车站值班员（行车）和施工负责人核对施工信息，发现有信息不一致，应停止施工登记办理，需告知生产调度员并按生产调度员要求办理。

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紧急停车手信号显示方式为手持绿色信号灯/展开的绿色信号旗高举头顶左右急剧摇动；无信号灯/旗时两臂高举头顶左右交叉急剧摇动。

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其余类型道岔（除三开道岔）钩锁器应安装于尖轨与基本轨密贴侧第三、第四块滑床板之间位置，若该位置不具备安装条件，则手摇道岔作业人员根据实际情况将安装位置往后顺延。

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7号线行车专业岗位作业指导书（车站值班员）题库2020

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7号线行车专业岗位作业指导书（车站值班员）题库2020

以电话闭塞法办理越出站界调车作业时，电动列车驾驶员/工程列车驾驶员凭（）或车站行车人员显示的调车手信号动车，运行至站界外指定停车位置

A、列车收到允许的速度码

B、轨旁信号显示

C、调度命令

D、动车路径办理要求

答案：B

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路票填写的日期以接车站承认闭塞的时间为准，零时前办理的闭塞，列车司机如在零时后收到路票，仍视为有效。

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调车手信号显示方式面向来车方向，右手持黄/白色信号灯/展开的黄色信号旗高举头上左右摇动。

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正线列车过轨作业中恢复临时车档时，车站人员与工务人员现场共同确认施工方及时恢复车档后。

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电话闭塞法行车时，出入场限速20km/h，经过道岔区段限速20km/h，进、出车站限速20km/h。

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列车正线运行作业时，列车区间运行，车站值班员（行车）通过ATS工作站监控列车区间运行情况。

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紧急停车手信号显示方式为手持绿色信号灯/展开的绿色信号旗高举头顶左右急剧摇动；无信号灯/旗时两臂高举头顶左右交叉急剧摇动。

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以电话闭塞法办理越出站界调车作业时，电动列车驾驶员/工程列车驾驶员凭（）或车站行车人员显示的调车手信号动车，运行至站界外指定停车位置