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十号线空调所使用的制冷剂是（）。

A、R407c

B、R22

C、R125a

D、R34

答案：A

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当二号线电客车停稳开门过程中，TCMS显示EDCU**发动机故障，造成这种现象的原因不可能是（）。

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有关十号线碳滑板材质说法正确的是（）。

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下列哪些（）原因会二号线电客车导致刮雨器不工作

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一号线电客车（124-133车）在早高峰时间段，乘客上下车过程中，当总风压力为6.4bar时，高度阀为保证车体高度，需对空簧充气（）。

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二号线电客车客室座椅下平面高于地板表面约380mm左右（）。

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一号线增购电客车任何操作指令都只来自激活端的司机室，如果列车两端司机室同时激活，则网络控制系统同时执行两端的任何操作指令（）。

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二号线电客车从制动到缓解时，会发出“口哨声”该声音是（）。

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二号线电客车空调漏氟时会在泄漏表面形成（）。

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二号线电客车当总风风压低于（）时，触发紧急制动。

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二号线电客车的客室车门开门无缓冲，以下哪种原因可以导致此故障（）

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十号线空调所使用的制冷剂是（）。

A、R407c

B、R22

C、R125a

D、R34

答案：A

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当二号线电客车停稳开门过程中，TCMS显示EDCU**发动机故障，造成这种现象的原因不可能是（）。

A. 门控器故障

B. 编码器故障

C. 复位气缸故障

D. 电机故障

点击查看答案

有关十号线碳滑板材质说法正确的是（）。

A. 托架为铝合金

B. 碳滑板碳块为浸金属材质

C. 纯碳材质导电性优于浸金属材质

D. 托架采用高强度碳钢打造

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下列哪些（）原因会二号线电客车导致刮雨器不工作

A. 电机故障

B. 开关故障

C. 熔断器断开

D. 线束断开

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一号线电客车（124-133车）在早高峰时间段，乘客上下车过程中，当总风压力为6.4bar时，高度阀为保证车体高度，需对空簧充气（）。

点击查看答案

二号线电客车客室座椅下平面高于地板表面约380mm左右（）。

点击查看答案

一号线增购电客车任何操作指令都只来自激活端的司机室，如果列车两端司机室同时激活，则网络控制系统同时执行两端的任何操作指令（）。

点击查看答案

二号线电客车从制动到缓解时，会发出“口哨声”该声音是（）。

A. 中继阀排气的声音

B. 缓解电磁阀排气的声音

C. 空重阀排气的声

D. 空压机发出的声音

点击查看答案

二号线电客车空调漏氟时会在泄漏表面形成（）。

A. 水渍

B. 油污

C. 泡沫

D. 冰块

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二号线电客车当总风风压低于（）时，触发紧急制动。

A. 400Kpa

B. 500Kpa

C. 600Kpa

D. 700Kpa

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二号线电客车的客室车门开门无缓冲，以下哪种原因可以导致此故障（）

A. 门控器

B. 驱动电机

C. 复位气缸

D. 电磁铁

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