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九号线电客车列广系统上电后广紧急报警器“等待”和“对讲”指示灯交替（）。

A、闪烁后熄灭

B、闪烁

C、长亮

D、长灭

答案：A

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一号线电客车TMS显示的空调温度，传感器安装在空调的（）。

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九号线电客车空调系统紧急通风时全部是新风。

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二号线既有电客车TCMS根据来自司控器和ATO的指令信号产生控制指令进行常用制动控制。TCMS传送制动级位，制动控制系统计算总制动力和电制动力大小。

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九号线电客车司机控制器仅当钥匙打至“开”位时，主控手柄可直接推至牵引位（）。

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九号线电客车受电弓滑板条与一号线滑板条采用同样材质（）。

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九号线电客车列广音频信息都是以数字形式通过（）传输。

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九号线电客车列广系统可以在（）模式设置跳站信息。

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一号线既有电客车当司控器方向手柄位于除（）以外的其它位置时，钥匙不能离开“开”位置或拔出。

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二号线电客车从紧急制动指令发出开始到制动缸压力达到最大压力的90%的时间（即纯空走时间加制动缸升压时间）为（）。

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九号线车辆前照灯照度：晴天、在正常工作时，在列车前端（）米处（紧急制动距离）照度不低于2Lux。

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九号线电客车列广系统上电后广紧急报警器“等待”和“对讲”指示灯交替（）。

A、闪烁后熄灭

B、闪烁

C、长亮

D、长灭

答案：A

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一号线电客车TMS显示的空调温度，传感器安装在空调的（）。

A. 进风口

B. 回风口

C. 送风机

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九号线电客车空调系统紧急通风时全部是新风。

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二号线既有电客车TCMS根据来自司控器和ATO的指令信号产生控制指令进行常用制动控制。TCMS传送制动级位，制动控制系统计算总制动力和电制动力大小。

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九号线电客车司机控制器仅当钥匙打至“开”位时，主控手柄可直接推至牵引位（）。

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九号线电客车受电弓滑板条与一号线滑板条采用同样材质（）。

点击查看答案

九号线电客车列广音频信息都是以数字形式通过（）传输。

A. 以太网

B. 互联网

C. 局域网

D. 数据线

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九号线电客车列广系统可以在（）模式设置跳站信息。

A. 半自动

B. 全自动

C. 手动

D. 任何模式都能

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一号线既有电客车当司控器方向手柄位于除（）以外的其它位置时，钥匙不能离开“开”位置或拔出。

A. “0”

B. 向前

C. 向后

D. 向左

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二号线电客车从紧急制动指令发出开始到制动缸压力达到最大压力的90%的时间（即纯空走时间加制动缸升压时间）为（）。

A. 2s

B. 3s

C. 1.7s

D. 2.5s

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九号线车辆前照灯照度：晴天、在正常工作时，在列车前端（）米处（紧急制动距离）照度不低于2Lux。

A. 186

B. 206

C. 226

D. 246

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