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一号线电客车Mp车自重（）。

A、小于25吨

B、小于29吨

C、小于30吨

D、小于35吨

答案：D

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二号线电客车受电弓升弓控制电路工作电压是直流110V。

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十号线电客车，（）原因会引起车辆无法牵引。

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一号线电客车施加停放制动的风来自于（）。

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九号线电客车在蓄电池馈电时，具备零压启动应急功能（）。

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一号线电客车（124-133车）维护终端可以采集（）个车的制动数据。

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一号线电客车（124-133车）TCMS显示空压机为蓝色，并报空压机运行故障，故障原因为（）。

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九号线电客车空调制冷剂不足时会表现为（）。

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十号线电客车同一转向架一系四角高度差标准要≤（）mm。

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十号线电客车的客室车门开门无缓冲可能由于什么部件故障引起（）。

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九号线电客车司机控制器电位计（模拟量输出）电源为（）。

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一号线电客车Mp车自重（）。

A、小于25吨

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C、小于30吨

D、小于35吨

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一号线电客车施加停放制动的风来自于（）。

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一号线电客车（124-133车）维护终端可以采集（）个车的制动数据。

A. 3

B. 6

C. 2

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一号线电客车（124-133车）TCMS显示空压机为蓝色，并报空压机运行故障，故障原因为（）。

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九号线电客车空调制冷剂不足时会表现为（）。

A. 送风机不启动

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十号线电客车同一转向架一系四角高度差标准要≤（）mm。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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十号线电客车的客室车门开门无缓冲可能由于什么部件故障引起（）。

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B. 电磁铁故障

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九号线电客车司机控制器电位计（模拟量输出）电源为（）。

A. DC5V

B. DC10V

C. DC15V

D. DC24V

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