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二号线客室车门门锁锁闭开关是（），当锁钩处在水平位置时开关闭合，当锁钩发生转动时开关断开。

A、S1

B、S2

C、S3

D、S4

答案：A

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二号线电客车受电弓控制箱内可以调整受电弓的以下哪些功能（）。

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二号线电客车每个司机室有1个电加热器，每个电加热器有（）个熔断器

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九号线电客车受电弓滑板条与一号线滑板条采用同样材质（）。

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十号线电客车间壁门门板厚度为（）mm。

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一号线电客车贯通道侧护板表面为（）处理方式。

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十号线电客车客室车门编码器共有几个脉冲输出（）。

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一号线电客车列车广播系统列车首尾的终点LED显示屏，将根据运行方向自动切换终点站的显示（）。

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一号线电客车构架是由钢板焊接结构的箱形侧梁，和与之相贯通的无缝钢管加工成的横梁焊接而成。

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二号线电客车客室门板为（）时，需要在中间的T型槽增加垫片。

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二号线电客车更换受电弓精密减压阀时，需要调整（）。

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二号线客室车门门锁锁闭开关是（），当锁钩处在水平位置时开关闭合，当锁钩发生转动时开关断开。

A、S1

B、S2

C、S3

D、S4

答案：A

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二号线电客车每个司机室有1个电加热器，每个电加热器有（）个熔断器

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

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九号线电客车受电弓滑板条与一号线滑板条采用同样材质（）。

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A. 28

B. 30

C. 31

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A. 1

B. 2

C. 3

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二号线电客车客室门板为（）时，需要在中间的T型槽增加垫片。

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B. 倒V型

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D. 左低右高

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二号线电客车更换受电弓精密减压阀时，需要调整（）。

A. 压力

B. 升降弓时间

C. 高度

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