二号线电客车处于牵引工况时，直流供电能量经（ ）进入牵引逆变器。

A. 屏蔽

B. 故障

C. 监管

D. 火警

A. 施加紧急制动

B. 施加常用全制动

C. 列车速度为0

D. 主风缸压力大于7bar

A. 空气制动

B. 再生制动

C. 电阻制动

D. 保持制动

A. 自动降弓

B. 保持升弓

C. 反复升降

D. 先降后升

A. 间壁

B. 地板

C. 座椅

D. 车窗

A. RS485通讯

B. MVB通讯

C. CAN通讯

D. 网络通讯

A. 空调开启时进行自检

B. 通风模式时处于打开状态

C. 应急通风时处于关闭状态

D. 预冷时处于关闭状态

A. 列车控制系统（TCMS）

B. 广播主机

C. 客室分机

D. 广播控制盒