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二号线电客车如果制动及其相关系统发生故障，（）应将故障信息采集、记录并传给司机室显示器。

A、EBCU

B、PBCU

C、ABCU

D、BCU

答案：A

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二号线电客车紧急疏散门净通过宽度不小于（）。

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十号线电客车贯通道可以降低外部噪声和热量传递、起密封作用（）。

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满足一号线电客车车体和转向架之间的相对转动，从而消除了磨耗的是（）。

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一号线电客车受电弓升降弓时间测量时需保证风压满足（）。

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十号线电客车辅助电源系统具有（）功能，能在列车主蓄电池欠压或主蓄电池故障情况下为辅助电源系统提供DC110V电源工作。

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十号线电客车辅助电源系统共有（）台。

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一号线电客车安全钢索不锈钢钢丝绳的特点是特别（），克服了由于硬度大造成应力集中而断裂的缺点。

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一号线电客车中，广播主机机柜为（）型材结构。

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九号线电客车细水雾系统水罐内部装有温度传感器和电加热器，当水罐的温度低于7°时，电加热器自动启动给水罐加热，当温度达到15℃或加热时间达到30min后停止加热（）。

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9号线电客车TCMS切除界面主要用于（）的切除功能。

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二号线电客车如果制动及其相关系统发生故障，（）应将故障信息采集、记录并传给司机室显示器。

A、EBCU

B、PBCU

C、ABCU

D、BCU

答案：A

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二号线电客车紧急疏散门净通过宽度不小于（）。

A. 500mm

B. 550mm

C. 560mm

D. 580mm

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十号线电客车贯通道可以降低外部噪声和热量传递、起密封作用（）。

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满足一号线电客车车体和转向架之间的相对转动，从而消除了磨耗的是（）。

A. 横向止挡

B. 空气弹簧

C. 轴箱弹簧

D. 复合弹簧

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一号线电客车受电弓升降弓时间测量时需保证风压满足（）。

A. 最小升弓压力

B. 额定升弓压力

C. 最大总风压力

D. 无要求

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十号线电客车辅助电源系统具有（）功能，能在列车主蓄电池欠压或主蓄电池故障情况下为辅助电源系统提供DC110V电源工作。

A. 自动启停

B. 应急启动

C. 过压保护

D. 蓄电池充电

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十号线电客车辅助电源系统共有（）台。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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一号线电客车安全钢索不锈钢钢丝绳的特点是特别（），克服了由于硬度大造成应力集中而断裂的缺点。

A. 耐腐蚀

B. 坚硬

C. 有弹性

D. 柔软

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一号线电客车中，广播主机机柜为（）型材结构。

A. 碳钢

B. 不锈钢

C. 铝

D. 玻璃钢

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九号线电客车细水雾系统水罐内部装有温度传感器和电加热器，当水罐的温度低于7°时，电加热器自动启动给水罐加热，当温度达到15℃或加热时间达到30min后停止加热（）。

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9号线电客车TCMS切除界面主要用于（）的切除功能。

A. 牵引电制动

B. 辅助系统

C. 牵引DCU

D. 制动系统

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