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十号线电客车PA主控模块与客室主控模块的音频总线是间接联系的,实际上中间通过( )模块。

A、功放

B、MVB

C、Switch交换机

D、UIC重联

答案:D

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二号线电客车客室每个车门设一套车门切除机构, 关于车门切除机构说法正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f4278-2bc0-842b-c076-88aadaea4b00.html
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二号线既有电客车列车广播系统监控屏负责存储程序文件的板件为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ff16-8aa5-c049-4dd1947ed100.html
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二号线电客车当网压下降到( )V,制动斩波器关断,实施再生制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f4278-2b47-2d6e-c076-88aadaea4b00.html
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二号线电客车下列那个部件故障会导致2台空调机组不启动( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ffa5-d19a-c049-4dd1947ed100.html
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一号线增购电客车中心销下端采用( )紧固连接方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ff5f-6dde-c049-4dd1947ed100.html
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十号线电客车牵引控制单元DCU输出( )信号,控制制动电阻风扇的闭合与断开。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ff5b-48d9-c049-4dd1947ed100.html
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一号线电客车(124-133车)紧急牵引状态下保持制动缓解条件包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ffc4-4c4f-c049-4dd1947ed100.html
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对一号线电客车空调机组电子膨胀阀描述正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ffcb-4160-c049-4dd1947ed100.html
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十号线电客车贯通道可以降低外部噪声和热量传递、起密封作用( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f4278-2bee-c4b5-c076-88aadaea4b00.html
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十号线电客车门控器和TCMS之间通讯采用的是( )方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f4278-2b75-5de1-c076-88aadaea4b00.html
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题目内容
(
单选题
)
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电客车专业知识题库

十号线电客车PA主控模块与客室主控模块的音频总线是间接联系的,实际上中间通过( )模块。

A、功放

B、MVB

C、Switch交换机

D、UIC重联

答案:D

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二号线电客车客室每个车门设一套车门切除机构, 关于车门切除机构说法正确的是( )。

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二号线既有电客车列车广播系统监控屏负责存储程序文件的板件为( )。

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二号线电客车当网压下降到( )V,制动斩波器关断,实施再生制动。

A. 1770

B. 1830

C. 1500

D. 2000

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二号线电客车下列那个部件故障会导致2台空调机组不启动( )。

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一号线增购电客车中心销下端采用( )紧固连接方式。

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十号线电客车牵引控制单元DCU输出( )信号,控制制动电阻风扇的闭合与断开。

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一号线电客车(124-133车)紧急牵引状态下保持制动缓解条件包括( )。

A. BCU收到TCMS发送的保持制动缓解信号

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对一号线电客车空调机组电子膨胀阀描述正确的是( )。

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十号线电客车贯通道可以降低外部噪声和热量传递、起密封作用( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f4278-2bee-c4b5-c076-88aadaea4b00.html
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十号线电客车门控器和TCMS之间通讯采用的是( )方式。

A. RS485通讯

B. MVB通讯

C. CAN通讯

D. 网络通讯

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f4278-2b75-5de1-c076-88aadaea4b00.html
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