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一号线既有电客车司控器P3级位的模拟量输出为( )V。

A、6.5V

B、7.5V

C、8.5V

D、9.5V

答案:B

电客车专业知识题库
十号线电客车( )模块接收来自 TCMS 网络发送的时间信号,并传输给PA主控从而使PA系统与整个TCMS网络时间同步。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ff19-8de1-c049-4dd1947ed100.html
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二号线电客车司机室车门的净开度可通过调节()来调整。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f4278-2bc1-e290-c076-88aadaea4b00.html
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二号线电客车空调新风阀工作状态有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f4278-2bd7-ed56-c076-88aadaea4b00.html
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二号线电客车客室中某一车门因夹人或夹物等原因未能关好时,门控器通过检测门控电机的( )和持续时间来进行判断。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ffa8-5292-c049-4dd1947ed100.html
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九号线电客车中,司机室包含列广系统的设备( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ffbf-cf84-c049-4dd1947ed100.html
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一号线既有电客车中,不属于司机室广播主机的模块是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ff6c-9107-c049-4dd1947ed100.html
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二号线电客车转向架共设有( )套中央牵引装置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f4278-2ba7-99a5-c076-88aadaea4b00.html
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十号线电客车关门后显示3车7门至4车1门安全环线显粉,可能是哪个门故障导致( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-ff0a-1cff-c049-4dd1947ed100.html
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十号线电客车的减压阀值为600kpa,即当上游风压小于600kpa时,减压阀会( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f4278-2bb8-f432-c076-88aadaea4b00.html
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一号线既有电客车中,广播优先级从低到高依次为:视频伴音、数字语音、人工口播、无线语音( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001f41fa-fffa-be91-c049-4dd1947ed100.html
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单选题
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一号线既有电客车司控器P3级位的模拟量输出为( )V。

A、6.5V

B、7.5V

C、8.5V

D、9.5V

答案:B

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