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一号线电客车(124-133车）空压机压力开关箱里的压力开关，其中一个是680kpa-900kpa，另一个是（）。

A、750Kpa-900Kpa

B、680Kpa-750Kpa

C、680Kpa-900Kpa

D、600Kpa-700Kpa

答案：D

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二号线电客车蓄电池欠压继电器安装在T车下蓄电池电气控制箱内（）

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一号线电客车（124-133车）在运行过程中出现制动不缓解旁路后无法缓解动车情况时，可操作（）迅速缓解常用制动。

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十号线电客车广播控制盒系统的配置信息等以文件的形式存储于PADC模块128G固态硬盘中。

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十号线电客车半永久车钩的最大水平转角为（）°。

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当一号线电客车非打主端停放制动施加指示灯常亮时，不影响电客车正常运行（）。

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十号线电客车电气原理图中，（）代表升弓继电器。

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二号线电客车司机室侧门不能关闭的原因可能为（）。

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二号线电客车（）车安装有一个高压电器箱.一个受电弓.一个牵引逆变器.两个制动电阻箱.一个线路电抗器.四个牵引电机.四套齿轮传动装置.四套接地装置。

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十号线电客车电气原理图中，（）代表升弓继电器。

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九号线电客车零压启动装置共设置（）。

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一号线电客车(124-133车）空压机压力开关箱里的压力开关，其中一个是680kpa-900kpa，另一个是（）。

A、750Kpa-900Kpa

B、680Kpa-750Kpa

C、680Kpa-900Kpa

D、600Kpa-700Kpa

答案：D

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一号线电客车（124-133车）在运行过程中出现制动不缓解旁路后无法缓解动车情况时，可操作（）迅速缓解常用制动。

A. 车下塞门B11

B. 转向架截断塞门B19

C. 辅助控制箱内B04/B13

D. 总风截断塞门

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十号线电客车广播控制盒系统的配置信息等以文件的形式存储于PADC模块128G固态硬盘中。

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十号线电客车半永久车钩的最大水平转角为（）°。

A. ±20

B. ±25

C. ±30

D. ±35

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当一号线电客车非打主端停放制动施加指示灯常亮时，不影响电客车正常运行（）。

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十号线电客车电气原理图中，（）代表升弓继电器。

A. PANDR

B. PANUR

C. BQSOR

D. PANUB

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二号线电客车司机室侧门不能关闭的原因可能为（）。

A. 司机室侧门脱轨

B. 锁连杆断裂

C. 司机室侧门锁故障

D. 司机室侧门开关故障

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二号线电客车（）车安装有一个高压电器箱.一个受电弓.一个牵引逆变器.两个制动电阻箱.一个线路电抗器.四个牵引电机.四套齿轮传动装置.四套接地装置。

A. TC

B. MP

C. M1

D. T

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十号线电客车电气原理图中，（）代表升弓继电器。

A. PANDR

B. PANUR

C. BQSOR

D. PANUB

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九号线电客车零压启动装置共设置（）。

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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