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二号线电客车客室车门门板由门板框架、内外面板、纸蜂窝填充材料等组成，厚度为（）mm。

A、32

B、31

C、30

D、29

答案：A

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一号线增购电客车牵引电机带绕组的定子采用真空压力浸漆，满足绝缘等级（）级的要求。

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正常情况下，十号线电客车语音数据是通过（）的PA+、PA-线路传输到每一个客室的。

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二号线电客车紧急制动环路断开，电制动切除，仅（）作用。

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一号线增购电客车检测逆变器模块A相桥臂出现保护动作；5s后自动重新启动。如果相同的故障在（）秒内再次出现，SIV停止运行而被锁定。

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一号线既有电客车列车总线和车辆总线采用双通道冗余结构。

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九号线电客车列广系统NVR硬盘录像机,能录制各客室摄像头视频和（）摄像头的监控音视频. 两端互为备份录像。

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十号线电客车同时断了1车3车的网关阀空开会造成2车的bcu离线

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一号线既有电客车列车发生（）时，列车管理系统显示屏右上角将自动显示[故障(Fault)]键并伴有闪烁。

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一号线电客车每节车的2台空调机组只有1个电源空开（）。

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二号线电客车网络体系结构采用三级：列车控制级.车辆控制级和功能控制级。

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二号线电客车客室车门门板由门板框架、内外面板、纸蜂窝填充材料等组成，厚度为（）mm。

A、32

B、31

C、30

D、29

答案：A

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一号线增购电客车牵引电机带绕组的定子采用真空压力浸漆，满足绝缘等级（）级的要求。

A. 100

B. 150

C. 200

D. 250

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正常情况下，十号线电客车语音数据是通过（）的PA+、PA-线路传输到每一个客室的。

A. 网线

B. 485线

C. CAN线

D. 音频总线

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二号线电客车紧急制动环路断开，电制动切除，仅（）作用。

A. 空气制动

B. 再生制动

C. 电阻制动

D. 保持制动

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一号线增购电客车检测逆变器模块A相桥臂出现保护动作；5s后自动重新启动。如果相同的故障在（）秒内再次出现，SIV停止运行而被锁定。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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一号线既有电客车列车总线和车辆总线采用双通道冗余结构。

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九号线电客车列广系统NVR硬盘录像机,能录制各客室摄像头视频和（）摄像头的监控音视频. 两端互为备份录像。

A. 贯通道LED显示屏（IDU）

B. LCD动态地图（LDMU）

C. 乘客紧急对讲装置（PECU）

D. 广播控制盒(DACU)(含MIC)

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十号线电客车同时断了1车3车的网关阀空开会造成2车的bcu离线

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一号线既有电客车列车发生（）时，列车管理系统显示屏右上角将自动显示[故障(Fault)]键并伴有闪烁。

A. 严重故障

B. 中等故障

C. 一般故障

D. 轻微故障

点击查看答案

一号线电客车每节车的2台空调机组只有1个电源空开（）。

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二号线电客车网络体系结构采用三级：列车控制级.车辆控制级和功能控制级。

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