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下列关于二号线南延线电客车客室照明的描述,正确的是（）。

A、均采用110V电源照明

B、应急照明采用220V电源

C、日常照明采用220V电源

D、应急照明和日常照明照度一样

答案：A

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十号线电客车客室车门编码器共有几个脉冲输出（）。

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十号线电客车司机室照明通过开关控制，蓄电池断开后无法使用照明。

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二号线电客车转向架上安全钢索两端安装孔直径（）mm。

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一号线电客车每台空调机组有（）个独立的循环系统。

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十号线电客车牵引系统检测网压瞬时值小于（），持续超过1s，报网压欠压故障。

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一号线电客车每台空调机组有1套独立的制冷循环系统（）。

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触电分为电击和电伤。

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十号线电客车制动系统以下安全导向正确的是

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九号线电客车液磁断路器及复位模块安装在（）内。

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下列属于一号线（124-133车）制动系统防滑保护范围的是（）。

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下列关于二号线南延线电客车客室照明的描述,正确的是（）。

A、均采用110V电源照明

B、应急照明采用220V电源

C、日常照明采用220V电源

D、应急照明和日常照明照度一样

答案：A

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A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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二号线电客车转向架上安全钢索两端安装孔直径（）mm。

A. 1

B. 5

C. 25

D. 80

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一号线电客车每台空调机组有（）个独立的循环系统。

A. 2

B. 4

C. 3

D. 1

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十号线电客车牵引系统检测网压瞬时值小于（），持续超过1s，报网压欠压故障。

A. DC500V

B. DC1000V

C. DC1500V

D. DC1800V

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一号线电客车每台空调机组有1套独立的制冷循环系统（）。

点击查看答案

触电分为电击和电伤。

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十号线电客车制动系统以下安全导向正确的是

A. 单车制动力不足时，单车施加紧急制动

B. 单车制动力不足时，由邻车补足制动压力

C. 空簧压力传感器故障时，按照AW3载荷进行计算

D. 空簧压力传感器故障时，按照另一个转向架空簧压力传感器值进行计算

E. 速度传感器故障，按邻轴速度传感器进行防滑判断

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九号线电客车液磁断路器及复位模块安装在（）内。

A. 司机室H柜

B. 司机室D柜

C. 客室R柜

D. 客室F柜

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下列属于一号线（124-133车）制动系统防滑保护范围的是（）。

A. 紧急制动

B. 常用制动

C. 快速制动

D. 停放制动

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