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下列关于二号线电客车蓄电池电气控制箱内的各个电器件、组件的说法，不正确的是（）

A、QAGB1、QAGB2为蓄电池控制断路器，检修时不需将断路器断开

B、SC1、SC2为电流传感器

C、ST1、ST2为温度变送器

D、VRC1、VRC2为逆流组件，作用是防止DC110V从负载给蓄电池供电

答案：A

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十号线电客车过载保护装置用于列车在超速连挂或者受到强烈冲击时，使车钩脱离车体安装板向后回退，以使车体上的防爬器能够相互咬合。

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一号线既有电客车下列可以实现变频控制的有（）。

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一号线电客车（101-123车）制动系统以（）为单位进行滑行保护(WSP)。

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十号线电客车紧急制动环路中，（）继电器触点故障可以通过操作紧急制动旁路按钮应急动车？

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十号线电客车SIV具备（）接口，通过多功能车辆总线与网络系统交换信息，并可以通过总线进行控制。

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十号线电客车辅助电源系统共有（）台。

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二号线电客车司控器制动级位有（）档。

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十号线电客车当车载PIS接到多个报警同时触发时，例如：乘客紧急报警触发1个、门解锁触发1个、火警2个，监控触摸屏显示第一个报警画面

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二号线电客车空压机润滑油乳化可能原因为（）。

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二号线既有电客车运行时，主控手柄回零位，则列车处于惰行状态，此时，一旦方向手柄回到零位，则列车处于（）状态。

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下列关于二号线电客车蓄电池电气控制箱内的各个电器件、组件的说法，不正确的是（）

A、QAGB1、QAGB2为蓄电池控制断路器，检修时不需将断路器断开

B、SC1、SC2为电流传感器

C、ST1、ST2为温度变送器

D、VRC1、VRC2为逆流组件，作用是防止DC110V从负载给蓄电池供电

答案：A

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A. 空调送风机

B. 空调轴流风机

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B. 单车

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A. RS422

B. RS485

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A. 1

B. 2

C. 3

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二号线电客车司控器制动级位有（）档。

A. 2

B. 4

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D. 8

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十号线电客车当车载PIS接到多个报警同时触发时，例如：乘客紧急报警触发1个、门解锁触发1个、火警2个，监控触摸屏显示第一个报警画面

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二号线电客车空压机润滑油乳化可能原因为（）。

A. 机组运转率低

B. 温控阀失效

C. 周围空气温度低

D. 机组过度运转

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二号线既有电客车运行时，主控手柄回零位，则列车处于惰行状态，此时，一旦方向手柄回到零位，则列车处于（）状态。

A. 牵引

B. 惰行

C. 高加速

D. 紧急制动

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