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二号线既有电客车中110V充电机模块在（）中。

A、VVVF箱

B、SIV箱

C、高压电气箱

D、辅助高压箱

答案：B

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二号线电客车快速制动与紧急制动的制动减速度相同，且均为纯空气制动（）。

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二号线电客车停放制动由司机台上的停放制动施加和停放制动缓解开关控制，通过停放施加和停放缓解控制线控制全列车的停放制动（）。

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九号线电客车牵引电机为（）方式。

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九号线电客车碳滑板测量厚度指的是碳滑板（）。

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十号线电客车间壁门门板厚度为（）mm。

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二号线电客车蓄电池使用中会放出可燃性氢气，因此请勿靠近闪光、烟火（）

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二号线电客车更换空调系统应急通风通过（）把110V升高为380V。

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九号线电客车在蓄电池馈电时，具备零压启动应急功能（）。

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一号线电客车列车广播系统列车首尾的终点LED显示屏，将根据运行方向自动切换终点站的显示（）。

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九号线电客车蓄电池箱体绝缘电阻要求应不小于（）兆欧。

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二号线既有电客车中110V充电机模块在（）中。

A、VVVF箱

B、SIV箱

C、高压电气箱

D、辅助高压箱

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二号线电客车停放制动由司机台上的停放制动施加和停放制动缓解开关控制，通过停放施加和停放缓解控制线控制全列车的停放制动（）。

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九号线电客车牵引电机为（）方式。

A. 强迫风冷

B. 自然风冷

C. 水冷

D. 油冷

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九号线电客车碳滑板测量厚度指的是碳滑板（）。

A. 碳层和托架总厚度

B. 碳层厚度

C. 铝托架厚度

D. 羊角附件厚度

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十号线电客车间壁门门板厚度为（）mm。

A. 28

B. 30

C. 31

D. 32

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二号线电客车蓄电池使用中会放出可燃性氢气，因此请勿靠近闪光、烟火（）

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二号线电客车更换空调系统应急通风通过（）把110V升高为380V。

A. 变频板

B. 电容板

C. 整流桥

D. 升功模块

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九号线电客车在蓄电池馈电时，具备零压启动应急功能（）。

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一号线电客车列车广播系统列车首尾的终点LED显示屏，将根据运行方向自动切换终点站的显示（）。

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九号线电客车蓄电池箱体绝缘电阻要求应不小于（）兆欧。

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

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